Elikkäs ois tarkotus laittaa nyt ens alkuun toi 1GT101DC hallianturi haisteleen virranjakajan sisällä olevia pinnejä jotka on ollu käytössä vr anturilla, Eli voisko ne hyödyntää koska sisällä siaitsee tavallaan + mallinen rauta jossa piikit päissä, eli jos näistä sahais kaks pois niin pinnit jäisi 180astetta toisistaan vähän vaikee selittään, Mut kysymys kuuluu et onnistuuko tällä systeemillä ohjata tota boschin 2x2 puolaa wastesparkina ja millä asetuksilla?!Mistä squirtti tietää et kumman puolen puolasta laukaistaan?!
pitäs myöhemmin sit laittaa toi halli tonne kampiakselille kun on vissin aika paljon vakaapi triggaus?!en oo vaan saanu vielä kiilahihna pyörää irti kannattaako tohon muuten ottaa toi sytkämoduuli ilman dewelliä?! ajattekin laittaa kuitenkin oman jokaista kanavaa kohti ihan vaan varmuuden vuoksi. haluttais kyllä laittaa tohon kampuralle suoraan se triggaus mut painaa jo talvi päälle, ja on vähän ongelmia ton tappien mitoituksien kaa, milläs ootte mittoneet sopivat välit eli esim ton 90astetta toisistaan?!
mixmax wrote:Eli voisko ne hyödyntää koska sisällä siaitsee tavallaan + mallinen rauta jossa piikit päissä, eli jos näistä sahais kaks pois niin pinnit jäisi 180astetta toisistaan <....> onnistuuko tällä systeemillä ohjata tota boschin 2x2 puolaa wastesparkina ja millä asetuksilla?!Mistä squirtti tietää et kumman puolen puolasta laukaistaan?!
Tuolla setupilla ei tiedä mitenkään. Jakaja pyörii nelitahtisissa puolta nopeutta kampiakseliin nähden. Nelipyttyisen ja -tahtisen wasted spark ohjaukseen kampiakselilla vähimmäismäärä hampaille on 4-1, eli jakajassa tuohon tarvittaisiin 8-2. Parempi siirtyä suoraan sinne kampiakselille.
Millähän tohon sais helpoiten mitoitettua nuo tapit siis kampuralle?! ihmetyttää vaan kun samanlaisessa mersussa oli sovitettu alumiini levy tohon jakaja tilalle jossa oli kaksi pulttia,turtana oli vissin siinä projektissa mukana,
Puola oli sama jne. eli tohon kampuralle pitäs vissin laittaa niinku kolme tappia eli ensimmäinen esim 60 +10 astetta enne YYKta ja seuraava 90astetta tästä mikäs tällä on muuten merkitys? ja seuraava taas 90eteenpäin. Mistä ton muuten tietää että mikä on maksimi ennakko tossa moottorissa.kampuralla menee asteikko 80asteeseen . On vissin aika iso ero ton jakaja ja kampura sytkän välillä?! käy vähän huonosti tyhjäkäyntiä pikku pätkintää tai oikeastaan pientä puistattelua, johtuu varmaan virranjakajan kannesta,ei vaan jaksa vaihtaa kun sai melkein ton puolan samaan hintaa kuin kannen, luulis tyhjäkäynninkin paranevan kun saa eri sytkän?! tossa on kuitenki alipaine/keskipakovoima jakaja et luulis ainkin säädön olevan tarkempi tolla squirtilla. konehan on vielä toistaseksi 2.0 vapari mut myöhemmin ois tarkoitus ahtaa. tiedä onko tossa vaparissa vielä suura hyötyä mut kumminkin?!
Kerroppa mikä mersu kyseessä. Onko ja´kajassa mitään rojuja . Onko syttö yksikkö konetilassa kuskin lokarinpäällä johon menee alipaineletku . jos tälläinen systeemi on niin konessa on sellainen vauhtipyörä jossa on jo anturi kiinni ja joka ottaa sytkän impulsiin sieltä. Eli ei tar vii megalle kuin ylösveto sytkälle ja moduulin ohjauksen silloin toimii.
Tuo on tolla TSZ sytkällä jossa on alipaine ja keskipako säätö jakajassa, sisällä kela ja rauta pinnejä 4+4 jotka liikkuvar toistensa nähden muuttaen ennakkoa, eli sä ilmeisesti tarkoitit EZL sytkää jossa on sytkäyksikössä alipaine tunnistin ja sytkä ennakon säätö hoidetaan elektroonisesti eli siellä sytkäyksikössä on sytkäkartta jollain EPROMilla?! toki mulla on siima pyörällä tunnistin + vain yksi tappi joka on ykk tunnistin mut se taitaa olla vaan diagnosointi pistoketta varten.
Laita jumiin toi keskipako ja alipaine säätö ja ota selvää minkäliasen jänniteen toi antaa helman pois ollessa ilmavälistä. Sen mukaan katso megan shemasta minkälaisen kytkennän toi vaatii. Pitäisi onnistua helposti ottaa sytkätieto tolta systeemistä . Moninapainen sytkäyksikkö sulla siinä on. Parashan toi sytkä olisi toteuttaa tolla hihnapyörällä . Helposti saa kotikonstein harpilla mitoitettua aika tarkasti noi tappien välit.
Mulla on toinen purettu kone tossa tallin lattialla, pitäs ottaa siitä hihnapyörä irti niin ei tarvi ton kulkupelin seisoa kun laittaa tapit. On vaan pirun tiukassa toi pultti tossa keskellä onhan siinä kiristysmomentti jotain 300nm ei lähteny edes 2m jatkovarrella . pitäsköhän tohon laittaa jotku 6mm tapit kierteellä ja hitsi napilla kiinni?! meinaatko että oisin ottanu tolle 2x2 hukkakipinä puolalle triggauksen tolta orkkis jakajalta?! herkuttais vaan saada mahdollisimman tarkka triggaus ilma ketjun ym väljyksiä. Kerkesin jo ostaa ton 1gt101dc hallinkin. Yllättävän kallis toi virranjakajan kansi tohon peliin samalla rahalla sai melkein 2x2 puolan toi motti on muuten M102 2.0 ja ruisku puolihan siinä jo on. mitäs ootte mieltä muuttuuko palon toi kipinä puoli kun heittää ton jakajan mäkeen?!
mitäs sytkäjohtoja ootte käyttäny ton boschin 2x2 puolan kaa. kuulin että bougicord olisi ihan pätevä merkki?! mistäköhän nuita sais ostettua? vai onko boschilla tai championilla vastaavia?
ostin 700 sarjan volvon johdot,,jos volvossa jakaja on sylinterin kannen päädyssä on siinä samat liittimet (m4 kierre) ja suojat kuin 2X2 bosch puolassakin
kannattaako tohon muuten ottaa toi sytkämoduuli ilman dewelliä?! ajattekin laittaa kuitenkin oman jokaista kanavaa kohti ihan vaan varmuuden vuoksi. haluttais kyllä laittaa tohon kampuralle suoraan se triggaus mut painaa jo talvi päälle, ja on vähän ongelmia ton tappien mitoituksien kaa, milläs ootte mittoneet sopivat välit eli esim ton 90astetta toisistaan?!
. On vissin aika iso ero ton jakaja ja kampura sytkän välillä?! käy vähän huonosti tyhjäkäyntiä pikku pätkintää tai oikeastaan pientä puistattelua, johtuu varmaan virranjakajan kannesta,ei vaan jaksa vaihtaa kun sai melkein ton puolan samaan hintaa kuin kannen, luulis tyhjäkäynninkin paranevan kun saa eri sytkän?! tossa on kuitenki alipaine/keskipakovoima jakaja et luulis ainkin säädön olevan tarkempi tolla squirtilla. konehan on vielä toistaseksi 2.0 vapari mut myöhemmin ois tarkoitus ahtaa. tiedä onko tossa vaparissa vielä suura hyötyä mut kumminkin?!
. pitäsköhän tohon laittaa jotku 6mm tapit kierteellä ja hitsi napilla kiinni?! meinaatko että oisin ottanu tolle 2x2 hukkakipinä puolalle triggauksen tolta orkkis jakajalta?! herkuttais vaan saada mahdollisimman tarkka triggaus ilma ketjun ym väljyksiä. Kerkesin jo ostaa ton 1gt101dc hallinkin. Yllättävän kallis toi virranjakajan kansi tohon peliin samalla rahalla sai melkein 2x2 puolan 
toi motti on muuten M102 2.0 ja ruisku puolihan siinä jo on. mitäs ootte mieltä muuttuuko palon toi kipinä puoli kun heittää ton jakajan mäkeen?!