Kuten aijemmin mainitsin, niin tuli tosiaan hallin johto vedettyä toista kautta pois häiriötekijöistä, pistin moottoriin lisämaadoituksen, putsailin akkukengät sekä tulpanjohdon liitinnät ja semmoista pientä.
Päätin käydä kokeilemassa auttoiko sitten yhtään, ja kyllä jotain muutosta tuli. Ei ajossa, mutta logeissa.
Latausjännite pysyy nyt samana, ei kyykkää ennen pätkäisyä, RPM tiedossa ei mitään piikkejä tai notkahduksia enään, mutta Duty cycle tippuu hetkellisesti nolliin minkävuoksi pätkäsee.
Mulla on Mapdot pohjainen accel enrichment käytössä, hienosti pelaa ja on pelannut. Kiihdytysrikastussa täysin poissa pelistä yli 3500 kierroksessa. Kuitenkin juuri ennen pätkäisyä välähtää accel enrichmentti päälle, eli noin 5500rpm.
Nyt jännä osuus, mulla on myös map pohjainen deccel käytössä, eli over run fuelcut. Kytkeytyy päälle kun Moottorin kierrokset yli 1700rpm ja kPa alle 35. Deccel kytkeytyy kuitenkin päälle kun kierroksia on 5500 ja kPa 220 pinnassa.
Eli heti kiihdytysrikastuksen jälkeen hyppää overrun fuelcutille ja meno tottakai tyssää siihen. Molemmat toiminnot ovat totaalisesti rajojensa ulkopuolella eikä pitäisi aktivoitua.
Sentakiahan duty cycle tippuu nolliin kun menee muka moottorijarrulle. Edelleen triggeriongelma? Häiriöongelma? Asetuksissa fiilua?
Tps ei ole käytössä. Onkos tässä muita poppakonsteja tehtävissä enne tuon uuden triggeripyörän kokeilua? Tilattu on ja kaippa se sinne leivotaan ellei muuta keksitä. Se tietää sit turbon, pakosarjan ja laturin purkua että pääsee uuden telineen tekemään hallille kun on eri halkaisijalla tuo uusi pyörä.
Toki se tehdään ennemmin tai myöhemmin, mutta ihmetyttää vaan kun rpm tieto pysyy ihan hienona ja ainoastaan bensapuoli pätkii. Onko mahdollista että on triggeristä peräisin kuitenkin?
Kaverilla identtinen triggeripyörä/ anturiviritelmä ja se toimii kuin unelma, mutta yksilöitähän nämä autot ovat.
Hetki ennen deccelin kytkeytymistä.
Lost sync 2 heti login alusta saakka.
Edit. Hetken tutkiskelun jälkeen tajusin että decel ja overrun fuelcut ovat kaksi eri asetusta. Decel fuel amount oli nollasssa suositellun 100% sijaan. Pistin nyt 100%, pitää huomenna pistää leuka rintaan ja mennä koeajolle kohti uusia pettymyksiä.
170mm 36-1.
