Apuja megasquirt aloittelija

[babloy]

Moikka tilanne olis sellanen että olen saanut auton käymään tyhjä käyntiä. Tarvitsisin jonkin laisen laajan ohjeen asetuksien laittamiseen ja karttojen tekemiseen ??

[MrFairlane]

Itse itseäni lainaten:

-Kone lämpimäksi ja tyhjäkäyntialueen säätö, ASE ja Cranking
(seuraavassa kylmäkäynnistyksessä sitten Warmup ja kylmäpään ASE ja Cranking)

-VE analyze päälle ja rallia
-Kartan tasoittelu ja lisää rallia

-kiihdytysrikastukset

Sytkäkartan muutokset ja moni muu asia vaikuttavat seoksiin joten tuota bensakartan säätelyä voi harrastaa vähän joka välissä.

[babloy]

okeii no saiskos vähän tietoo et miten olis järkevä lähteä karttoja säätäämään ja nyt on tilanne et käyy tyhjä käyntiä mutta ei anna kierroksia antaa oikeestaan yhtään ?

[MrFairlane]

-VE analyze päälle ja rallia

Send-nappulaa saa painella alkuun aika tiuhaan jos kartta on ihan metsässä.


Edit: Oletan nyt että käytät laajakaistalambdaa.

[babloy]

joo kyllä sellanen on tulee vaan niin paljon tietoa että ei millään kerkii kaikke sisältää

[babloy]

Pitäskö tuon lamdan korjata sitten kun asetukset on kohillaan suoraan kartasta seosta?

[Masi_K]

Se muuttaa sitä seossuhdetta realiaikaisesti annettujen raja-arvojen sisällä. Se ei tallenna muutoksia mihinkään. VE analyzer on sitten se mikä muuttaa VE karttaa AFR kartan mukaiseksi lambdan signaalin mukaan. Tämä pitää erikseen tallentaa. Muuten muutokset eivät jää pysyviksi. Analyzer löytyy ostetusta Tunerstudiosta.

[babloy]

Okeii oliskohan jollain polttoaine ja sytkä kartoista kuvia niin pystyis vähän vertailemaan volvon vinokoneen ahdettu??

[Masi_K]

Niitä luulis olevan siinä topikissa mihi on karttoja keräilty ? Ja mikä niissä kartoissa tuntuu olevan uskomattoman vaikeaa ? Bensakartaksi käy tasantarkkaa se minkä se generaattori arpoo kuun ja taivaan väliltä. Lyö vaan rpm sekä map sarakkeet koneeseen ja setuppiin sopiviksi ja alkaa ajaa karttaa varovasti sisään. Sytkäkartta on se pikkasen vaikeampi osuus. Karkean sytkäkartan saa helposti lyötyä sisään kun ottaa auton korjaamokäsikirjan esiin ja lukee siitä että mikä on tyhjäkäyntiennakko ja mikä on kierrosluku maksimille keskipakoennakolle ja jos löytyy, niin mikä on alipaine-ennakon suurin lisäys. Niillä arvoilla sitten luo itse alipaine-ennakkoalueet ja sillä nyrkkisäännöllä sitten pudottaa ennakkoa ahtopaineen puolella. Sitten ymmärrän kyselyt heti jos ruiskutettavissa oleva kiesi on jo ruiskulla alunperin. NIihin ei ilmoiteta mitään.

Tää nurina eiollut pelkästään sulle vaan niille kaikille mitkä täällä aina kyselee karttoja.

[babloy]

Okeii mites se nyt kuuluu laittaa se ve kartassa ku on mapin kpa arvot ahdettuun?

[MrFairlane]

laitapa uusin .msq-file jakoon niin katsotaan että mistä kaikkialta se kenkä puristaa.