Afr näyttää koneella puuta heinää..

[herraO]

Eli onkelmana on tuo seos viisarin sekoilu koneella.. Purkki Ms 1 v2.2 extra koodilla. Msd sytkä jakajalla 1200 ev14. Hall anturi 3 hampaisella triggerillä ja plx laajakaista. Eli mittari näyttää kyllä lukeman oikeen mutta koneella se on koko ajan tapissa. Mitään vaikutusta ei oo kun sieltä valikosta mitä en nyt ulkoa muista, mutta kuitenkin se mistä niitä lamdan tietoja/ arvoja voi muutella. Niin eikä ole väliä onko megatune vai tunerstudio, ongelma on sama molemmissa. Kerrottakoon vielä että auto toimi muuten aivan täysin ja säädettyäkin sen sain manuaalisesti seuraamalla vain plx mittarista, mitta on huomattavan hankalaa johtuen tuosta seos luvun puuttumisesta koneella.

Mistähän tuo vois johtua..? En ole mikään haka noiden valikkojen kanssa vielä.

Niin ja auto bmw m20b25 turbo re85.

[kemes]

Laita vaikka screenshotti sun tän hetkisistä lamda asetuksista. Mitä säätö-ohjelmaa käytät? Onko lamdan malli conffattu oikein?

[herraO]

Megatunea oon käyttäny. En saa otettua kuvvaa kun auto ei tällähetkellä ole kasassa. Ens viikolla ois tarkoitus nostaa kone keulille ja alkaa taas käynnisteleen. Asetuksissa juurikin luulisin vian olevan. Mutta kun en oikeen tiedä että miten ne asetukset pitäisi olla..?

[kemes]

Saat kyllä softan auki ilman autoa. Sitten vaan "Exhaust Gas Settings" -valikko auki ja nappaat siitä screenshotin.

En muista ulkoa mikä tuon PLX:n switchin pointti on mutta 2.5v:lla pitäisi ainakin päästä alueelle.

[herraO]

En saa tuota kuvvaa liitettyä tähän sitte millään.
Mutta asetukset on näin..
Sensor type: wide band
Switch point: 0,510
Ignition events or msec per step: 16
Controller step size: 1
Controller authority +/-: 15
Active above coolant temp: 71
Active above RPM: 1300
Ego Corrextion step counter: Msec


Saako tuosta mitään selkoa nytten..? Tuo switch point oo ainakin väärin jos se pitää olla 2.5v..?

[Masi_K]

Switch point aivan päin mäntyä. Siihen vaikka 2.5 Volttia. Jos ei tyhjäkäynnillä halua/tarvitse takaisinkytkentää. Silloin tuo 1300rpm on ok.

Myöskin pitää olla ms configilla määrätty että mikä laajakaista on käytössä ? Vai pitääkö jos anturin tyyppi ja switchpoint on oikein?

E: typooooo

[herraO]

Ms config..????

[Masi_K]

Ms config..????

Megatunen file valikossa on config kohta. Tähän loppuu äkkiseltään muistikuvat

[herraO]

Joo, nyt on autoa taas käytelty ja muutin tuota switch pointtia, mutta eipä auttanutkaan mitään. Eli seilaa vieläkin koneella omia menojaan tuo seos viisari. Mitähän muuta sitä vois koittaa..?

[TD power]

Tuo 16 millisekuntia on aika lyhyt aika, heittää ilmeisesti laidasta laitaan? Muutappas ign eventiksi toi viimenen kokeeksi, vois asettua.

EDIT: Ei se ongelma tainnukkaa tossa olla jos koko ajan tapissa on. Ootko varmistanut että megan maan ja lambdan signaalipiuhan välillä on joku järkevä jännite (0-5V)?

Ja oletko ottanut sen megalle tulevan lähdön sieltä kohdasta PLX:n purkista joka antaa 0-5V ulos?

[herraO]

Kyllä se pitäis oikessa kohtaa olla plx purkissa.. Ja nyt tosiaan tilanne on muuttunut sen verran kun tein uuden johtosarjan tai oikeastaan kaikki meni uusiksi. Mutta nyt se on sillain että heittelee minne sattuu, mutta näyttää suunnillee pari pykälää enemmän kun mittari. Ja on siis näin melkeen koko ajan nyt. Pitää vielä tarkistaa varuiks tuo plx purkin liitos että on varmasti oikiassa paikkaa..

[Masi_K]

Parin pykälän ero johtuu vain maapotentiaalierosta. Saat sen samaan kun hierot plxstä lähdön jännite vs afr karttaa oikeeseen suuntaan. Parashan olisi tässä jos plx softassa olisi sellainen että voisi pakkosyöttää lähtöihin jotain kiinteää jännitettä. Silloin näkisit että megan pää mitenkään järjissään. Entiedä onko tälläistä.

[herraO]

No joo nyt se tempun teki, kärisi suutunpankki tuosta nuin vaan yhtäkkiä. Mikähän tuon vois aiheuttaa? Auto kävi ja toimi hyvin ensin. Mihin tuo megan maa on paras sijoittaa.?