Auttakaa tyhmää.. BMW 60-2 triggeri ja hall

[Jtoivonen]

Eli Voiko BMW M20 koneessa käyttää 60-2 triggeriä hall anturin kanssa? Vai onko ainoa vaihtoehto alkuperäinen VR anturi muunnospiirin kanssa? Mega olisi MSII v2.2

[Vauhtivaunu]

M52:sessa on siemensin valmistama hall-anturi joka pystyy sitä 60-2 kiekkoa lukemaan

[Obi-Lan]

Mulla on Corradossa volkkarin myöhemmistä tuototksista OEM 60-2 + hall ja toimii. KDFI:ssä tosin oli mulkero kytkentä optoerottimen edessä mikä tällä kombolla leikkas signaalin jossain 4krpm kieppeillä.

[olafu]

Just kaverin 325:een laitettiin toi Siemensin hall-anturi, juurikin M52 koneesta. Toimii hyvin.

[MrFairlane]

Onko antaa vaikka Motonetin osanumeroa kun en tiedä noista bemarin kirjainnumerosarja-yhdistelmistä yhtään mitään ja Opelin HALL:n kanssa on pieniä ongelmia noin 5000-6000 kierroksen kohdalla, jotka voivat johtua kyllä jostain muustakin.

[Vauhtivaunu]

Onko antaa vaikka Motonetin osanumeroa kun en tiedä noista bemarin kirjainnumerosarja-yhdistelmistä yhtään mitään ja Opelin HALL:n kanssa on pieniä ongelmia noin 5000-6000 kierroksen kohdalla, jotka voivat johtua kyllä jostain muustakin.

Osta autotunelta cherryn GS100502-anturi:

http://www.autotune.fi/tuote/656/hallan ... y-gs100502

Tänään tuli testattua että em. anturi toimii bemarin 60-2 kiekon kanssa 8000rpm asti (!) häiriöttä. Prosuna MS2 levynä V2.2 ja oma optopiiri 680ohm ylösvedolla. 1mm ilmarako. Optopiiristä piti tosin poistaa kondensaattorit C11 ja C12 (V3-levyssä lisäksi C30).

Bemarinkin hallit toimii pienien hampaiden kanssa,mutta ovat paljon kalliimpia.

Ps. kokeile sen opelin hallin kanssa ensin poistaa nuo konkat. Ne ainakin empiirisen tutkimuksen perusteella häiritsee signaalia.

[MrFairlane]

Ps. kokeile sen opelin hallin kanssa ensin poistaa nuo konkat. Ne ainakin empiirisen tutkimuksen perusteella häiritsee signaalia.

Eli tuo ed vielä pois.

[Vauhtivaunu]

C11 ja C12 pois

[suihkukone]

Onko antaa vaikka Motonetin osanumeroa kun en tiedä noista bemarin kirjainnumerosarja-yhdistelmistä yhtään mitään ja Opelin HALL:n kanssa on pieniä ongelmia noin 5000-6000 kierroksen kohdalla, jotka voivat johtua kyllä jostain muustakin.

Osta autotunelta cherryn GS100502-anturi:

http://www.autotune.fi/tuote/656/hallan ... y-gs100502

Tänään tuli testattua että em. anturi toimii bemarin 60-2 kiekon kanssa 8000rpm asti (!) häiriöttä. Prosuna MS2 levynä V2.2 ja oma optopiiri 680ohm ylösvedolla. 1mm ilmarako. Optopiiristä piti tosin poistaa kondensaattorit C11 ja C12 (V3-levyssä lisäksi C30).

Bemarinkin hallit toimii pienien hampaiden kanssa,mutta ovat paljon kalliimpia.

Ps. kokeile sen opelin hallin kanssa ensin poistaa nuo konkat. Ne ainakin empiirisen tutkimuksen perusteella häiritsee signaalia.

Palijon tuossa kiekossa on nuo hampaiden mitat? (leveys, pituus, korkeus, hampaiden väli)..itellä tulossa sama anturi niin mietin vaan nuita hampaiden kokoja...hampaiden specsit on tiedossa mitä pitäs olla (manuaalista), mutta ne on jotain yleisarvoja, mitkä ei välttämättä pidä paikkaansa.