Anturien kalibrointi

[xtaaviankka]

Mitenkäs megatunessa saatiin ilman ja veden lämpötilat kalibroitua tai annettua oikeanlaiset arvot?

[Vauhtivaunu]

MS1:ssä se ei onnistu megatunella, vaan joudut tekemään easytherm-ohjelmalla sopivat .inc-tiedostot ja laittamaan uuden koodin mukana prosulle. Toisinsanoen joudut polttamaan koodin uusiksi prosuun.

Ja en tee rautalankaohjetta se löytyy googlella.

[xtaaviankka]

Koitin tota easytherm, siihen tuli joku häiriö ja keskeytyi koko homma.

[tty]

Luitko nuo:

viewtopic.php?t=6029

[xtaaviankka]

Tottahan toki, jostain löyty oikein hyvät ohjeetkin, kiitos ohjeiden tekijälle.

[datsun]

Minkälaisille antureille tarvitset noi tiedostot?Multa löytyy koneelta ooppelin vedenlämpö anturin ja fae imuilman lämpötila anturin inc.tiedostot valmiina easythermillä tehtynä.

[xtaaviankka]

Ilman ja vedenlämpötilojen mitaus eri lämmöissä. FORD CVH-anturit


PIN 7, 60 VEDEN LÄMPÖ

+64.6 4.71K
+20.2 36K
+4.2 76.4K
-20.7 284K

PIN25, 60 Ilman lämpö

+64.6 4.22K
+20.2 34.7K
+4.2 74.8K
-20.7 284K

Vertailuvastukset R7 ja R4 2.49K

Noi pinnit tarkoittaa EEC-IV liittimen nastoja

[--hartsa--]

Osaisko joku pikasesti helppiä ku vois huomenna käydä kaveria vielä auttelemassa jossain välissä megan kanssa. MS2 V.3.57 (kai? http://www.autotune.fi/tuote/351/autotu ... jain-sarja). Autotunen setti siis. GM anturin mukaan kun laittaa kalibroinnin imu ja veden lämpöantureille niin imuilma sanoo että 92astetta(hallissa 20) ja veden 23 astetta vaikka letkut kuumottaa kättä melkosesti. Mielessä kerkes jo käydä että voisko johtosarjassa olla johtoja ristissä. liittimet ei tainnu väärin käydä mutta boksin liittimeltä jos on väärin. silti vähän epäilen tuota lämpöä että olisko se vesikään ihan 92 asteista ollu. Pitää huomenna kokeilla vielä että nykäsee töpselin irti ni näkee kumpi vaikuttaa kumpaan anturiin. mutta näin alkuun niitä vastusarvoja oisin vailla että onko ne megan arvot valmiina oikeat GM kohdasta?

[JaniM]

Jos tuo autotune setti, niin siinä on Microsquirt moduli sisällä. GM-anturit pitäis toimia suoraan ilman kalibrointia, kun ovat koodissa oletuksena.
Tunerissa löytyy valmiina arvot yleisimpiin antureihin.

[--hartsa--]

Jos tuo autotune setti, niin siinä on Microsquirt moduli sisällä. GM-anturit pitäis toimia suoraan ilman kalibrointia, kun ovat koodissa oletuksena.
Tunerissa löytyy valmiina arvot yleisimpiin antureihin.

Joo, siinä oli tullu joku virhe ilmeisesti johtojen merkkauksessa. oli veden ja imuilman lämpöanturien johtojen tarrat ristissä. nyt se pelaa. (piti vaan vähän tinailla johtoja ku oli valmiiks lyhennelty)

[JaniM]

Liittimen olisi saanut purettua ja siirrettyä johdot ristiin.

[--hartsa--]

Liittimen olisi saanut purettua ja siirrettyä johdot ristiin.

niin ja kävi ne muutenkin ristiin mutta vedenlämpöanturin johto ois ollu metrin liian lyhyt

[JaniM]

Meinasin ecun päästä laittanut ristiin. Tietty jos muutenkin piti pidentää, niin sit.

[--hartsa--]

Meinasin ecun päästä laittanut ristiin. Tietty jos muutenkin piti pidentää, niin sit.

Niin, oishan ne sieltäki saanu mutta boksi oli pultattu jo sinne kojelaudan alle ni ei kaveri jaksanu alkaa irrottelemaan. Pääasia että toimii taas Itellä oli helppo ku oli kokoajan kone käyntikuntonen ku asentelin megan ni sai heti kokeiltua että toimii, mutta tuossa ku oli konekki valmistumassa vasta ja kokoajan puuttu jotakin ettei voinu kokeilla toimiiko niin vähän työllisti ku alko vikoja setvimään tai eihän siinä montaa häikkää ollu kuitenkaan. VR anturin johdot oli väärinpäin ni ei tullu signaalia ja sitten nuo anturien tarrat.