Kipinä katosi

markosa · Post by **markosa** » Mon Aug 29, 2005 10:15

Kipinä katosi mystisesti viikonloppuna

.

Megaan tulee kierroslukutieto HALL-anturilta ja kaikki näyttää olevan kunnossa, ei vain iske puolalta kipinää.
Koitin vaihtaa sytkäyksikön, ei apua.
Q5 trankku ehjä.

Ainoastaan lopettaessa starttaaminen lyö yhden kipinä puolalta.
Mikä voisi olla vikana ?

teg · Post by **teg** » Mon Aug 29, 2005 12:23

Kerro hiukan tarkemmin järjestelmästäsi.

Antaako RPM tietoa megatuneen?

markosa · Post by **markosa** » Mon Aug 29, 2005 12:35

Honeywell Hall-anturi
bosch 139 sytkäyksikkö / puola, jakaja.
Fidlen kautta sytkän ohjaus yksikölle.

MegaTune lukee kierrokset startatessa ok.
Saako jotenkin mitattua onko tuolla fidle lähdössä elämää.

JesseT · Post by **JesseT** » Mon Aug 29, 2005 13:00

Laittaa sinne vaikka ledi+vastus virityksen, niin näkee toiminnan.

Sivonen · Post by **Sivonen** » Mon Aug 29, 2005 14:49

Puola paskana?

Perkkis · Post by **Perkkis** » Mon Aug 29, 2005 15:08

Sivonen wrote:Puola paskana?

Mistäs sää tuommoiseen päätelmään tulit

:D:D "muillekkin tiedoksi 2-puolaa poltettu"

markosa · Post by **markosa** » Mon Aug 29, 2005 17:05

Pitää koittaa vaihtaa se seuraavaksi.

passi · Post by **passi** » Fri Sep 02, 2005 8:35

Mulla se trankku joka maadotteli sytkälastua niin näytti yleismittarilla toimivan, mutta oli kumminkin paskana kun kuormitti.

Vaihoin isomman tilalle ja eijo ollu ongelmia sen suhteen enään.

T. Pasi

markosa · Post by **markosa** » Fri Sep 02, 2005 13:26

Minkä laitoit tilalle

markosa · Post by **markosa** » Tue Sep 06, 2005 7:40

Jaa tuntuu puola / sytkäyksikkö toimivan. Kun megalta sytkäyksikölle menevää piuhaa maadoittaa niin iskee kipinää ok.

Megan trankku vaihdettu ja muutkin fidleen liittyvät komponentit/juotokset tuntuis olevan kunnossa, voisko prossu olla vioittunut ?

Toisaalta omituista on että kun tuon kanssa on taistellut niin nyt se antaa satunnaisesti kipunaa startatessa, ei tehnyt tätä alkuun ??

markosa · Post by **markosa** » Fri Sep 16, 2005 21:37

Alkaa järki lähteä

Stimulaattorin kanssa kun testaa niin fidle ledi vilkkuu aivan kuten pitääkin.

Purkki paikalleen autoon --> fidlen signaali (maadoitus) joko satunnaista tai ei ollenkaan. Piuhat on mitattu, kokeiltu kahta eri puolaa/sytkäyksikköä ja hall-signaali vaikuttaa olevan tasaista??

Omituista on myös se että joskus bensapumppu jää pyörimään vaikka virran katkaisee??

Jos fidle ulostuloa mittaa pelkästään virran ollessa päällä, ei starttausta tuntuu se maadoittelevan miten sattuu ??

Ihmetyttää kuitenkin kun stimulaattorilla kaikkii tuntuu pelaavan ok.

Jos spark outputin ohjaa johonkin lediin, samanlaista sekoilua.

teg · Post by **teg** » Fri Sep 16, 2005 22:05

Taas se ainainen vihje:

TARKISTA MAADOITUKSET!

markosa · Post by **markosa** » Mon Sep 19, 2005 7:57

Kun mega on irroitettu johtosarjasta ja sytkäyksikölle menevää piuhaa maadoittaa, kipinä OK.

Jostain syystä Mega tuntuu vetävän sytkälähdön kokoajan maihin kun purkin laittaa laittaa kiinni, stimulaattorin kanssa samaa ongelmaa ei esiinny. Koitin vielä vaihtaa kaikki Fidleen liittyvät komponentit +prossun ja tarkistin kaikki maadoitukset, ei apua.

Nyt ois hyvät neuvot tarpeen.

passi · Post by **passi** » Mon Sep 19, 2005 9:44

markosa wrote:Minkä laitoit tilalle

2N3440 tais olla. Joku yleistrankku isommalla kotelolla on ihan passeli. Toi 2N3440 on joku 300Volttia ja 1A.

http://users.evtek.fi/~k0201253/harrastukset/mega/
Tollasenki sivun tein joskus. Tsekkaa jos ois apuja.

Ja sitä zeneriäkään ei tartte poistaa, jos vedät ylösvedon +12V:hen.

T. Pasi

sagg · Post by **sagg** » Sat Aug 11, 2007 9:27

Selviskö tää homma koskaan? Mulla on kanssa kipinä hukassa, voi olla tietysti puola tai syttymoduulikin paskana kun oli jäänyt melkeen viikoksi autoon virrat päälle..

Laikka · Post by **Laikka** » Tue Aug 28, 2007 21:04

sagg wrote:Selviskö tää homma koskaan? Mulla on kanssa kipinä hukassa, voi olla tietysti puola tai syttymoduulikin paskana kun oli jäänyt melkeen viikoksi autoon virrat päälle..

Ja aivan sama ongelma, onko tähän mitään ratkaisua?

Koodi on 029J1.
Puola + muut himmelit pitäisi olla kunnossa sillä toimii mainiosti kiinteellä ennakolla kun MS:n sytkäohjaus on ohitettu.

Laikka · Post by **Laikka** » Sat Sep 01, 2007 18:24

No nyt soi ja haisee!!!

Vaihdoin kipinän ulostulon tohon lediin.
Toivottavasti nyt vaan jaksaisi toimia edes jonkun aikaa...

Laikka · Post by **Laikka** » Sun Sep 02, 2007 8:43

Ja nyt enää vain haisee...

Aamusella piti lähteä ajamaan ja eihän sieltä enää mitään kipinää tullut.
Piti taas laittaa kiinteät ennakot että sai talliin sisään.
On aikas epävarmoja laitteita nämä ruutat!

Jaska · Post by **Jaska** » Sun Sep 02, 2007 11:47

Laikka wrote: On aikas epävarmoja laitteita nämä ruutat!

Varsinaiseen ongelmaasi en osaa auttaa, mutta tuohon epävarmuuteen voisin hieman kommentoida..

Itse aikonaan tappelin tuon v.2.2 levyn kanssa, kun se jotenkin on suojauksiltaan ja Partcon piralevyn osalta erittäin surkealaatuinenkin, niin olin kirota koko systeemin.

En kuitenkaan luovuttanut vaan hommasin sitten joltain foorumilaiselta ylimääräisen parannellun levyn, niin se lähti laakista pelaamaan ja ongelmat loppu siihen.

Eli suosittelen hankkimaan joko v3 levyn tai sitten jonkun valmistaman levyn, jossa on paranneltuja suojauksia ym.

Laikka · Post by **Laikka** » Mon Sep 03, 2007 7:32

Kyllä varmaan pitää hankkia evo-boksi tässä jos ei ala toi purkki pelaamaan.
Nyt se tosin taas toimii ja autolla on jopa ajettu n.5 km ilman hämminkiä. Olisikohan se pirun tarkka tuosta akun varaustilasta...?