Lukeeko hall-anturi magneetteja?

[HSuomi]

Oli ajatus porata vauhtipyörään reikiä ja upottaa niihin neodymimagneettipalloja. Lukeeko noi perus hall-anturit sellaista? Vai pitääkö olla töröttävät rautahampaat?

[teg]

Yleensä HALL antureissa on magneetti itsessään, joten se ei tarvitse triggeripyörässä niitä.

[HSuomi]

Siis mulla on mopon vauhtipuörä johon ajattelin porata 3 reikää ja niihin magneetit. Sais helpon 4-1 pyörän jos se anturi havaitsee ne magneetit sieltä raudan sisältä.

Eli liitteenä kuva siitä mitä tarkoitan. Punaiset neodyymikuulia ja keltanen rautaa.

[TimoS]

Äkkiseltään kuvittelis että tunnistaa koko kehän ajan ja magneetin kohdalla jos napaisuus on magneetissa oikein, niin päästäis, eli päin vastoin kuin hampaissa. Reed kytkinhän tunnistais magneetin, mutta ei taida nopeus riittää ?

[wex4]

Itsellä on magneetit vautipyörässä ja on toiminnut hall.in kanssa n.7500 rpm asti.Ylikin? en ole kokeillut.
Napaisuus on tärkeä elementti, anturit jotain haneywell.in n 3x3mm. malli ja datasheet.it löytyy jostain laatikosta.
Toimii varmemmin jos eri linjassa pohjois ja etelä magneettit, itsellä kyllä samassa linjassa.
Magneetit jotain 6mm "kaluste?"

edit.kevennys reijitetty pyörä saattaa antaa virhe singaaleja, reijistä tulevan magneettikentästä johtuen, eli viereen ei läpi reikiä.

[HSuomi]

Ajattelin kuulia laittaa joten niiden napaisuudesta ei varmaan osaa sanoa mitään. Ja lisäks toi kone kiertää varmaankin jotain 12000rpm paikkeilla.

Ehkä vaan parempi hitsata siihen rautatappeja. Onko 8mm hyvä tappien halkaisija? Vai pitääkö olla neliönmuotoisia "palikoita"?
Häiritseeköhän magneton sisällä olevat 4 isoa magneettia?

[ArttuH]

"Normaalit" hall-anturit lukevat nimenomaan magneettikenttää. Näissä rautaa lukevissa antureissa on magneetti mukana ja ne tunnistavat raudan aiheuttaman muutoksen magneetin kentässä.

Että sinällään on ihan mahdollista käyttää magneetteja triggereinä sopivien antureiden kanssa, itsekin olen käyttänyt tätä ratkaisua. Tuo vauhtipyörään magneettien upottaminen sen sijaan on vähän epäilyttävä ratkaisu, ainakin jos (kun) vauhtipyörä on rautaa. Rauta kun johtaa magneettikentää tehokkaasti, niin ei ole juuri mitään takeita missä kohtaa anturi tunnistaa magneetin. Samaten magneeton magneetitkin voivat sotkea tilannetta. Magneettikenttää tunnistavat hall-anturit ovat myös yleensä tarkkoja kentän polariteetista, eli väärin päin oleva magneetti ei tunnistu.

Kehällä olevat rautanapit ovat toimiva ratkaisu ainakin VR-anturin kanssa, tätä kun käytetään monissa tehdasratkaisuissakin. Hall-anturikin voi hyvinkin toimia, kunhan nappien koko on sopiva. Suorakaiteen muotoiset napit ovat parempi ratkaisu kuin pyöreät, tulee selkeämpi signaali.