Megan asennus, BMW 316i compact

[penari]

Eli itsellä on käyttöautona otsikon mukainen auto, vm.-96.
Tarkoitus olis alkaa käyttämään etanolia polttoaineena sekä samalla päivittää moottorinohjaus, lähinnä paremman toiminnan takaamiseksi. Ja tiedän, on varmasti olemassa joku helpompikin vaihtoehto, mutta näin sen itse ajattelin toteuttaa.

Sen verran tuli aihetta jo ihmeteltyä, että ilmeisesti järkevintä on hankkia joko MS 2 tai 3 ? Kumpi tahansa se tulee olemaankaan, niin se pitää saada sovitettua org. boksin sisälle.
Kumpi noista vaihtoehdoista on se järkevämpi? Vai ajaako ms1 ihan saman asian tollasessa kauppakassissa?
Moottoriin ei ole ainakaan aluksi tarkoitus tehdä teknisiä muutoksia, pl. isompien suuttimien laitto.

Tuolta k-data nimisestä firmasta näyttäis löytyvän ms2 valmiiksi motronic boksin sisälle tehtynä, onko noista porukalla kokemusta? Hinta tosin hieman suolainen, 450, mutta kannattaako tohon hintaan alkaa ite soveltamaan mitään?

Hieman ehkä sekavaa tekstiä, mutta toivottavasti saa selvää, mitä tässä ollaan hakemassa.

Kaikki mielipiteet on tietysti tervetulleita!

[teg]

Ehdottomasti suosittelen k-datan kdfi:tä. Niitä on useita laitettu ja hyvin toimivat. Ja hintahan on edullinen!

[penari]

Mitä tossa kattelin ko boksia k-datan sivuilta, niin siinä ainaki mainittiin, ettei sovellu tieliikenteeseen, eli puuttuuko tuosta esim se joutokäynnin säätöpiiri?

[Vauhtivaunu]

Sulla on senverran uudempi auto ettei siihen saa ilman VTT:n ns. "pussitestiä" laittaa mitään. Tosin eri asia on että huomaako katsastusmies moottorinohjauksen muutosta.

Niin ja jos meinaat megan laittaa niin hommaa suosiolla tuo KdFI koska se säästää hermoja ja aikaa.

[penari]

Tuskin tulee katsastus tuottamaan ongelmia, se tässä vähiten mietityttää.

Lähinnä sitä edellisessä postauksessa hain, että onko tuossa kdfi boksissa riittävästi ominaisuuksia normaalia arkiajoa silmällä pitäen?

[Vauhtivaunu]

tuossa kdfi boksissa riittävästi ominaisuuksia normaalia arkiajoa silmällä pitäen?

On.