Ruiskupumpun valinta 1.6 EFI

[Hugo28]

Nonii, auttakaahan miestä mäessä, tarkoitus olisi laittaa mk2 Fiestaan ruiskupatti ja ongelmana ruiskupumpun valinta, tankkia en viittisi kauheasti lähtee muuttamaan ja ajattelinkin käyttää vielä alkuperäistä tankkianturia, sen verran kaivoin vanhoja topicceja että on vissii aika hyvä pumppu ollu toi Bilteman 52-203 tai 52-202, mutta kysymys kuuluukin että tarviiko tankkiin tehdä ulostulo mahdollisimman alas pumppua varten vai onnistuuko tuollainen normilinjan kautta vetäminen että laittaa vain putken väliin pumpun? Jaksaako/pystyykö ruiskupumppu imemään tankilta alkuperäisistä liitoksista? kyseessä normi 100heppanen Efi ilman turboo. Käsittääkseni myös Mötönätistä löytyy Walbron-pumppuja jotka käy laittaa suoraan letkun (8mm) väliin... Kokemuksia? Kiitosta etukäteen..

[utularacing]

Onko autoon tulossa efin tankkikin? jos ei niin hoommaa jostain polttoaineen keräyssäiliö ja laitta tankin lähelle imevä siirtopumppu josta bensa siiretään keräyssäiliöön joka kannattaa asentaa kone tilaan mahdollisimman korkealle ja siitä bensa painepumpulle jonka voi myös sijoitta konetilaan (alemmaksi kuin säiliö) sillä sain oman pelin toimimaan.. koska kaasari pelin tankissa ei ole loiskelevyjä niin bensan saanti loppuu jo pian puolen tankin jälkeen kun oikeen kurviin kanttaa. mutta jos säiliö on konehuoneessa ja siitä johdetaa bensaa pumpulle niin kaikki pellaa. mulla on kaikki tarpeet tohon sun projektiin. boshin painepumppu ja bilteman siirtopumppu sekä säiliö itselläni jäi yli.
Ei ois käyttöä viri kamalle moiseen moottoriin? löytyy veiviä kantta nokkaa yms yms...
tarvittaessa kaikki mitä tarvisisi turbotukseen itellä oli +330hp pyörillä.