Ford OHC IS tyhjänkäynti+MS

[NiceMan]

Moottorina Ford OHC mallia Taunus jossa Sieran EFI(IS?) imusarja ja siinä kiinni Bosch(?) 2-johtoinen tyhjänkäyntiventtiili.
Onko tuota mahdolisuus saada toimimaan MS:n kanssa että pitää tyhjänkäyntikierokset vaikka 900:ssa vaikka kuormitus vaihtelisi(Laturi etc.).

Itsellä MS3+MS3X ja olen kytkenyt venttiilin (-) johdon MS3X:n FIDLE johtoon ja (+) menee releen kautta akulle.
Asetuksia olen TunerStudiossa kokeillut mutta en ole saannut heräämään... PWR Closet Looppia olen yrittänyt saada toimimaan.
Venttiili ottaa 1.4A virtaa ja MS3X pitäisi kestää/antaa 3A manuaalin mukaan.
Jos kytken venttiilin (-) johdon suoraan maihin niin koneen kierokset nousee niin kuin pitääkin mutta miten saan Megan sitä ohjamaan.
Löysin manuaalin IdleValve ja sen mukaan yritin tehdä mutta jotenkin tuntuu olevan jotain metsässä.

[teg]

Ms3:ssa on idle valve test mode. Koitappa sitä ja kurkkaile venttiiliin sisään että mitä tapahtuu.

[NiceMan]

Ms3:ssa on idle valve test mode. Koitappa sitä ja kurkkaile venttiiliin sisään että mitä tapahtuu.

Pikaisella kokeillulla 0 venttiili kiinnin ja 100 täysin auki mutta en saa systeemiä toimimaan itsenäisenä.
Liitteenä asetukset joissa varmaan paljon vikaa...
Paljon olen oppinut mutta vielä on opittavaa =)
http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 20#p282420
Tuolla on Ford.msq nimellä TunerStudion asetukset mitä tällä hetkellä käytän jos siitä näkee mikä on viella.
Tänne ei voi upata ainakin forumi herjaa.

[teg]

Ainakin tuossa ford.msq tiedostossa on asetukset päin prinkkalaa. Rpm with closed valve 1200rpm ja rpm with open valve 950? Taitaa olla ainakin väärin päin.

[NiceMan]

Ainakin tuossa ford.msq tiedostossa on asetukset päin prinkkalaa. Rpm with closed valve 1200rpm ja rpm with open valve 950? Taitaa olla ainakin väärin päin.

Ok... ymmärsin tuon että Close = sulje ja Open avaa...
Eli kun menee alle 950 niin avaa venttiilin ja kun menee yli 1200 sulkee... no... ei ole eka kerta =)
Korjaan tuon mutta muutakin saa ehdottaa jos joku muu on mielestä pielessä.

[teg]

Tuo tarkoittaa että mikä on kierrosluku kun venttiili on auki ja mikä on kierrosluku kun venttiili on kiinni. Venttiilin kiinni/auki prosentithan määritellään sitten siinä vieressä.

[NiceMan]

Tuo tarkoittaa että mikä on kierrosluku kun venttiili on auki ja mikä on kierrosluku kun venttiili on kiinni. Venttiilin kiinni/auki prosentithan määritellään sitten siinä vieressä.

Tutkitaan =) Hutkimisen jälkeen.

[teg]

Täällä on kaikki parametrit melko hyvin dokumentoitu:

http://www.msextra.com/doc/ms3/Idle_Con ... 0000000000

[NiceMan]

Täällä on kaikki parametrit melko hyvin dokumentoitu:

http://www.msextra.com/doc/ms3/Idle_Con ... 0000000000

Tuo on tulostettuna autolla, luettu mutta ehkä pitäisi ymmärtääkin vielä =)