4A-GZE vakio sytty toimimaan..?

[Asteriks]

Moro.

Mitenhä sais toimimaan tuon meka ohjauksella? joku rinnasti sitä 7m-gt syttyyn jossain.. joku linkki löyty http://www.powerflowracing.com/forum/to ... PIC_ID=360 sama syttyhän se persaattees, pari sylinterii lisää vaa. mut kuitenki, sais suorasytyn nätisti ku palikat löytys. 4Akee oli tarkotus laittaa. sen oma jakaja tyyppi ei oikeen oo luotettava, heittelee ennakot ja muutenki pätkii välil ikävästi.

-Mikko-

[Asteriks]

aika hiljasta taitaa olla ku löytyy vaa pelkkiä tyhjiä kyselyitä tästä aiheesta... :/

[Benkku]

No, helpommin ehkä mallispecifisiä apuja löytyy merkin/mallin foorumeilta esim.
http://forums.club4ag.com/zerothread?id=24644
http://www.diyautotune.com/tech_article ... ta_mr2.htm

Näyttäisi, että muuntajat ovat päätteettömiä, joten niitä lienee pystynee ohjaamaan millä tahansa ulkoisella, riittävän varausvirran mahdollistavalla puolan ohjaukseen tarkoitetulla pääteellä. Jos siis tuon vakion ignitorin implementointi/käyttö MS:n kanssa on hankalaa.
http://forums.club4ag.com/zerothread?id=52513
http://www.club4ag.com/faq_and_tech_pag ... %20DLI.htm
http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 02&start=0

Tuokin voisi olla yksi ratkaisu, tosin oem ignitor taitaa jäädä virattomaksi ts. ei tarvita.
http://www.diyautotune.com/diypnp/index.html
http://www.diyautotune.com/catalog/diyp ... p-390.html

[Asteriks]

hmm.. pitänee alkaa selvittään