Hukkakipinäpuola VAG 032 905 106B

Teeli · Post by **Teeli** » Thu Mar 13, 2008 22:29

Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä hukkakipinäpuolasta jossa on sytytyksen ohjain samassa? Löytynyt uudesta vw Jetasta.
http://www.tradenote.net/images/users/0 ... 674618.jpg

PQatPIT · Post by **PQatPIT** » Fri Mar 14, 2008 3:54

Onpa tutun näköinen!

Näyttää varsin samalta kuin US Partsin maahantuoman KMS-merkin puola/driveri-paketti. Jos on sama niin kai se ihan toimiva on, ei ainakaan ole kuullut huonoa. Ja tuskin autotehdas ihan mitä vaan kuraa laittaa autoihinsa, sitten kuitenkaan.

PQ

terokoo · Post by **terokoo** » Fri Mar 14, 2008 15:13

Samaa puolaa on mm Golf 4:ssä, Polossa, A4:ssä, koneina 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 8V, 2.0 8V.
Löytyy esim Motonetin tiskiltä noin 60e hintaan.
Olen käyttänyt monessa Megasquirt-projektissa, toimii hyvin, kunhan pitää latausajat pieninä.

Teeli · Post by **Teeli** » Fri Mar 14, 2008 16:12

Onko sinulla tietoa tuon liittimen pinnijärjestyksestä? Neljä nastaa näyttäisi olevan ja 2.-> taitaa olla +12 ja 4.-> maa...? Entäs latausaika?

teg · Post by **teg** » Fri Mar 14, 2008 23:34

terokoo wrote: Olen käyttänyt monessa Megasquirt-projektissa, toimii hyvin, kunhan pitää latausajat pieninä.

Siis onko tuossa sytkäpääte sisällä? Ja se ei osaa hoitaa latausaikoja?

mikko80 · Post by **mikko80** » Sun Mar 16, 2008 18:13

terokoo wrote:Samaa puolaa on mm Golf 4:ssä, Polossa, A4:ssä, koneina 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 8V, 2.0 8V.
Löytyy esim Motonetin tiskiltä noin 60e hintaan.
Olen käyttänyt monessa Megasquirt-projektissa, toimii hyvin, kunhan pitää latausajat pieninä.

Mikäs liitin tohon sopii?

terokoo · Post by **terokoo** » Mon Mar 17, 2008 16:24

Pinnit
1- syt A
2- 15-virta
3- syt B
4- gnd

Käy sama liitin kun esim VAG 1.8T uudemmat erillispuolat, tai uudemmat VAG lambda-anturit.

Latausaikoja olen laitellut 3 ja 5ms väliin, en tiedä mikä olis optimi, mutta tuolla toimii, eikä lämpene.
On siis pääteaste sisäänrakennettuna tuossa, kyllä.

Teeli · Post by **Teeli** » Mon Mar 17, 2008 21:16

Kiitoksia terokoo! Eiköhän se noilla tiedoilla lähde pelaamaan.

moikki · Post by **moikki** » Fri Aug 01, 2008 10:15

Minkälaista kytkentää porukat on käyttänyt tällä puolalla? led 17 ja 19? ja 1k ylösvetovastukset?

jakonen · Post by **jakonen** » Fri Aug 01, 2008 12:07

mulla on led 17 ja 19. 100ohm ylösvedoilla ja ongelmitta toimii.

Kris-se · Post by **Kris-se** » Wed Aug 13, 2008 19:42

moro.

pitääkö spark inverted olla yes tälle puolalle trigger returnia käytettäessä?

kiitoksia vinkeistä jo etukäteen

moikki · Post by **moikki** » Wed Aug 13, 2008 20:59

Multa pimeni nyt tuo led19 lähtö, trankun vaihoin mut ei avittanut, mitäs seuraavaksi tutkinnan alle? Älyääkö mega jos vaihan led18 toisen lähön kun sehän spark c?

Edit: Ledi tais palaa kokoajan.

jakonen · Post by **jakonen** » Thu Aug 14, 2008 18:04

spark output inverted:NO. muuten nousee savu... arvaa mistä tiedän

jarppijeij · Post by **jarppijeij** » Thu Aug 27, 2009 17:17

Ekaa kertaa elämässä värkkään megan kans ja tämmönen hukkakipinäpuola on hankittuna. Kipinää ei näy mailla halameilla. Kertokaahana ny mistä lähetään vikaa purkamaan. Loovana tuommonen perus B&G v2.2 josa on 2 sytkäkiveä 1kohm ylösvedoilla.

Obi-Lan · Post by **Obi-Lan** » Sun May 02, 2010 21:23

Jos saan kysyä niin miten jengi on näitä poikittaiskoneisissa kiinnitellyt paikoilleen?

AJ · Post by AJ » Mon May 03, 2010 7:12

jarppijeij wrote:Loovana tuommonen perus B&G v2.2 josa on 2 sytkäkiveä 1kohm ylösvedoilla.

No siinähän se vika on kun tämän kanssa ei tarvita sytkäkiviä kun ne on jo tuossa puolapaketissa itsessään..

Obi-Lan · Post by **Obi-Lan** » Tue May 18, 2010 19:45

Ekaa kertaa elämässä värkkään megan kans ja tämmönen hukkakipinäpuola on hankittuna. Kipinää ei näy mailla halameilla. Kertokaahana ny mistä lähetään vikaa purkamaan. Loovana tuommonen perus B&G v2.2 josa on 2 sytkäkiveä 1kohm ylösvedoilla.

Mulla on vähän samanlainen case ton oman purkin kanssa kun päätekivet on lyöty sinne jo valmiiksi. Pienen selvittelyn perusteella homma ilmeisesti onnistuu niin, että laitetaan toiset ylösvetovastukset vielä transistorien väliin ja käännetään sytkän asetus päinvastoin (inverted -> normaali jos oikein käsitin). En anna takuita kun en ole itse kokeillut vielä

Neppo · Post by **Neppo** » Tue Jun 01, 2010 8:05

Milla numerolla kyseinen puola kulkee Motonetissä?

Onko kysessää 10-1141, 10-8009 vai joku muu?

Ja asetuksina voisi siis kokeilla esim.:

Spark Inverted: No
Dwell: 3-5ms

Ja voiko tuon kanssa käyttää 1k ylösvetoja? 100ohm näyttäisi viestien mukaan toimivan, mutta tuota 1k ylösveto asiaa ei ole kommentoitu.

Harri_82 · Post by **Harri_82** » Tue Jun 01, 2010 19:58

Ite sain ainaki tuolla 10-1141 numerolla

Obi-Lan · Post by **Obi-Lan** » Sun Sep 26, 2010 21:23

Eli 1k pullup signaalijohdon ja +12V väliin, sekä Going Low niin lähti käyntiin eikä puola ainakaan ensitesteissä palanut

Neuvottiin tekemään niin, että mittaa sekä low että high asetuksella että kummalla tulee +12V signaalijohtoon ja käytetään sitä millä tulee nollaa. Sitten jos kummallakaan asetuksella ei tule, tarvii pullupin tai jossain on vikaa.

harry81 · Post by **harry81** » Mon Oct 18, 2010 20:35

Mistäs ootte hommannu sopivat sytytysjohdot tollaselle puolalle. Tai edes puolaan sopivat liittimet. Kysyin Alppilan Autohuollosta hintaa johdoille. Neljä johtoa joihin puolaan sopivat päät, ja toiseen päähän liitimet jotka saan kierrettyä noihin cossun hattuihin maksais 160€. Tuntuis vähä kalliilta.

PQatPIT · Post by **PQatPIT** » Tue Oct 19, 2010 9:58

harry81 wrote:Tuntuis vähä kalliilta.

Nooh, halvalla ei ole koskaan ennenkään saanut mitään hyvää. Tiedän minkälaisia materiaaleja AA käyttää johtoihin ja voin kertoa kokemuksen syvällä rintaäänellä että ne kestävät ja eivät hukkaa kipinäenergiaa vanhoinakaan. Käytän itse samoja tarvikkeita ja olen ollut tyytyväinen niihin.

kjb · Post by **kjb** » Tue Oct 26, 2010 9:39

Itse olen skottina käyttänyt tän puolan kanssa ihan mutanetin sinisiä silikonisytytysjohtimia (halvimpia mahdollisia

) ja hyvin lukittuvat puolan päähän.
Eilen taisin kyllä käräyttää trankun ton paketin sisältä.
Liekö ollut tilapäinen häiriö värinäössä tms mutta tuli kytkettyä +12v ja spark B ristiin pidemmäksi aikaa.

Tää puola oli siis vuoden verran käytössä ilman ongelmia kunnes se siirtyi autosta toiseen ja rikoin ton nyt luultavasti ihan omilla hölmöilyillä sitten. Täytyy hakea uus murkula mutanetistä ja kokeilla tänään uudelleen...

Obi-Lan · Post by **Obi-Lan** » Sun Dec 12, 2010 2:57

VW orggisjohdot (beru) samalle puolalle tais olla jonkun 60-70e.. Tosin piti vaihtaa tulpat uudemman mallisiin. Tosin autokin on VW niin monet uudemmat osat käy pienellä sovittamisella tuohon.

wilikki · Post by **wilikki** » Mon Dec 13, 2010 18:10

ACCEL SUPERSTOCK 8mm tulpanjohtojen rakennussarja maksaa 44€ A1-Autovärissä kempeleessä ainakin. On kasikoneensarja kylläkin, mutta tekeepähän kahdet johdot.

JaniM · Post by **JaniM** » Fri Jan 14, 2011 8:46

Mistäs noita puolan liittimiä olette ostaneet?

mxu · Post by **mxu** » Fri Jan 14, 2011 14:12

Käytetty, purkutyökaluin osiks. Tuolta vois saada uusia...

JaniM · Post by **JaniM** » Fri Jan 14, 2011 14:21

Juu uusia olis hakusessa mahdollisesti.

wilikki · Post by **wilikki** » Tue Jan 18, 2011 18:27

JaniM wrote:Juu uusia olis hakusessa mahdollisesti.

Mulla on 8 mm johdoille uusia. Minkälaisia tarttet, suoria vai 90 asteisia ja minkälaiselle puolalle?

Voin pistää kirjekuoressa tuleen, jos löytyypi sopivia.

JaniM · Post by **JaniM** » Tue Jan 18, 2011 18:55

Tarkoitin moduuliliittimiä.

FINSQUIRT.FI

Hukkakipinäpuola VAG 032 905 106B

Hukkakipinäpuola VAG 032 905 106B

Re:

Re: Hukkakipinäpuola VAG 032 905 106B