Eilen se rupes laulamaan niin iloisesti! Siis kori on E21 315 ja moottori on 1,8l ja tietysti Garrett TO3/4 mutka, peltisarja, 3"putkisto, megasquirt. Sytkä on vielä vakio, laitetaan extra koodi sisään, kun saan tehtyä jäykän akselin tohon jakajaan. Tehoista ei vielä tietoa, mittaillaan kun ehditään, mutta eipä tolla tunnu ihan heti jalkoihin jäävän
Vaihdan vielä noi GM:n anturit, (nyt on BMW:n omat) kun lämpötilat vielä vähän heittää.
ps. Alkuongelmat selvisi ihan tän foorumin avulla, kiitos kaikille jotka antoi vihjeitä, osa vastauksista löytyi jo valmiiksi kysytyistä viesteistä, älkää siis pitäkö kiirettä "tyhmien" kysymysten poistamisessa
