Hardware Latency (MS2)

olafu · Post by **olafu** » Sat Jul 31, 2010 17:58

Huomasin että ajoituslampulla katseltaessa, kiinteällä ennakolla todellinen ennkko myöhäistyy n. 6-7 astetta 7000rpm:llä. Eli merkit on kohdakkain tyhjäkäynnillä, mutta täysillä kierroksilla ennakko onkin 6-7 astetta jäljessä. Hardware Latencyn kun asettaa 100-150µs niin virhe poistuu.
Kysymys kuuluu, onko tuo virhe todellinen vai johtuuko se esim. ajoituslampusta (lamppu on ns. merkkiä siirtävä).
Lamppu on perus halpamallin versio, mutta ei se silti sitä tarkota että se välttämättä pitäs väärin näyttää. Onko muut huomannu olisko lampuissa viiveitä?

jani · Post by **jani** » Sun Aug 01, 2010 13:54

juu kyllä se mahdollista on muutenkin tuo megan sytkäpuoli on mikä on

teg · Post by **teg** » Sun Aug 01, 2010 20:25

Megan sytkäpuolessa ei ole mitään tiedossa olevaa vikaa, mutta tuo myöhästyminen voi aiheutua esimerkiksi anturisignaalin pyöristymisestä.

ArttuH · Post by **ArttuH** » Mon Aug 02, 2010 9:36

Jep, Megan puolesta ei pitäisi tuollaista ennakon vaeltelua syntyä. Ainakaan ei ole syntynyt niillä kokoonpanoilla mitä olen testannut, simulaattorilla ja käytännössä.

Eli veikkaisin virheen tulevan joko ajoituslampusta tai sitten anturisignaalista. Jos virhe tulee anturisignaalista, niin voihan sen periaatteessa korjata tuolla hw latency-asetuksella, mutta sitten jää kysymykseksi, että pysyykö virhe aina samana kaikissa tilanteissa.

harrastaja · Post by **harrastaja** » Mon Aug 02, 2010 11:54

Siis, aina on viivettä anturista (tai paremminkin pulssipyörästä) tulpalle.
Ja hyvinkin voi olla tommoinen yli 100us. Puolanohjaimesta ja puolasta johtuvaa viivettä jo vaikkapa 40us.
Kyllä sen joutuu ohjelmallisesti "poistamaan", jos haluaa kierroksillakin lukemien olevan "samassa paikassa".
Onko sillä sitten väliä, jos ne lukemat on kierroksilla hiukan isommat siellä taulukossa?

olafu · Post by **olafu** » Mon Aug 02, 2010 16:20

harrastaja wrote:Siis, aina on viivettä anturista (tai paremminkin pulssipyörästä) tulpalle.
Ja hyvinkin voi olla tommoinen yli 100us. Puolanohjaimesta ja puolasta johtuvaa viivettä jo vaikkapa 40us.
Kyllä sen joutuu ohjelmallisesti "poistamaan", jos haluaa kierroksillakin lukemien olevan "samassa paikassa".
Onko sillä sitten väliä, jos ne lukemat on kierroksilla hiukan isommat siellä taulukossa?

No eipä sillä väliä ole.