Kylmäkäynnistyksestä.

Kädetön · Post by **Kädetön** » Mon May 17, 2010 16:19

Mikähän tuota purkkia vaivaa kun en saa muutettua noita kylmäkäynnistys arvoja (ASE)???
Vai onko jossain säädöissä jonkin sortin "ristiriita"?
Auto lähtee hyvin käyntiin mutta samantien kierrokset laskee johonkin parin sadan tietämille ja nousee taas korkeammiksi, jos ei satu sammumaan.

Boksina MS2 v3.0 ja ohjelmana tunerstudio v0.999.1.

teg · Post by **teg** » Mon May 17, 2010 16:50

Oletko varma että ASE on aktiivisena? Oletko katsonut lokista ASE arvoa? ASE on käynnistyksen jälkeinen rikastus. WUE on kylmärikastus.

Pahkis · Post by **Pahkis** » Wed Jun 30, 2010 14:42

Mikäs voipi olla syynä kun WARMUP palaa kokoajan vaikka kone on jo lämmin 90`C

Ja mitkä arvot kannattaisi laittaa ase ja warmup rikastuksiin kun kyseessä volvon vinokone 2.1L ja tonniset suuttimet (ms2 extra v3.0)

teg · Post by **teg** » Wed Jun 30, 2010 15:10

Warmup menee pois päältä kun moottorin lämpötila nousee korkeammaksi mitä korkein lämpötila on WUE akselilla

Pahkis · Post by **Pahkis** » Wed Jun 30, 2010 15:20

Ja wue säädössä prosentit on bensan määrä , eli 115% on normi PW+15% ?

Entä Priming PW pelkästään starttaus hetkellä ja sama bensa prosenteissa? Ja mikäs cranking pulsewide on?

Entä ASE percentage ja taper?
Taper on ilmeisesti kuinka kauan rikastusta (ns ryyppyä) pidetään päällä startin jälkeen mutta miten nuo syklit menee, eli onko 1 kampiakselin kierros 1cycle?

Mutta mitä tuo percentage säätää?

Sameen · Post by **Sameen** » Wed Jun 30, 2010 17:59

priming PW taisi olla kun laittaa virrat päälle (en ole varma)

cranking PW on suutinten aukioloaijat millisekuntteina moottoria käynnistäessä moottorin eri lämpötilojen mukaan

ASE % on luultavasti kuinka paljon rikastusta VE arvoista koneeseen suihkutetaan ASE aikana jonka voi itse valita joko sekuntteina tai koneen kierroksien mukaan

kaikki tämä lukee kyllä manuaalissa ja suosittelen koko manuaalin lukemista moneen kertaan

noi cyclet riippuu onko 2 vai 4 tahti moottori, 2-tahtisessa 1 cycle on 1 kampiakselin kierros ja 4-tahtisessa 2 kierrosta

tässä linkki http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_ ... Manual.htm

Pahkis · Post by **Pahkis** » Wed Jun 30, 2010 20:58

Täytyy huomenna testailla, tuo linkittämä manuaali oli ms1 extraan.
En ole ms2extrasta mistään löytänyt että voisi vaihtaa tuon ase arvon sykleistä -> sekunneiksi

Sameen · Post by **Sameen** » Wed Jun 30, 2010 21:10

ai niin joo en huomannutkaan että siinä luki MS2

tossa parempi linkki http://www.msextra.com/doc/ms2extra/MS2 ... anual.html

Pahkis · Post by **Pahkis** » Thu Jul 01, 2010 15:55

Sain masiinan toimimaan suht ok, jopa kylmästartissa!

Otin kaikki ASE asetukset pois/laitoin 0 arvoihin. Pitää joskus perehtyä niiden säätöihin myöhemmin