Prossun I/O nastan kuormitus vs. transistorin kantavirta

[olafu]

MS1 ja tip122, näin jossain kytkiksen missä oli TIP122 kytketty 1k vastuksen kautta prossuun, eihän tuo transistori mene ikinä täysin johtavaan tilaan?! Kyseessä joutokäyntiventtiilin PWM ohjaus.
Eikös siihen kannata kytkeä vaikka 2n2222 auttamaan?

[olafu]

Korjaan: luin vähän väärin, näkyy riittävän jo 3mA ohjaus kannalle.
(Ic = 4A, Ib 3...10mA, Uce = 1.3V)
3mA on minimi, sitten Uce kasvaa jyrkästi.

Etuvastukseksi ajattelin laittaa 470ohm, noi I/O nastat on tarkotettu kuitenkin 10mA virralle, jotenka 470ohm vastuksellakaan se ei missään olosuhteissa pääse yli 8mA. Eipähän kuumene sitten niin paljoa se kivi.

Alkujaan kun siinä on tavallinen transistori, eli Ube = n. 0.6V, niin tämä on darlington ja Ube 1.2V, eli virta pysyy kutakuinkin samana.

[Benkku]

MS1 ja tip122, näin jossain kytkiksen missä oli TIP122 kytketty 1k vastuksen kautta prossuun, eihän tuo transistori mene ikinä täysin johtavaan tilaan?

Ei tiedä (eli voi hyvinkin mennä, joka kannattaa ottaa huomioon). Autoissa voi hyvinkin esiintyä suurehkoja jännitetransientteja, jotka hyvinkin 'menevät läpi'.

[teg]

Käsittääkseni normaali bipolaaritransistori on virtaohjattu komponentti, jossa (tässä tapauksessa) kanta-emitteri virta kertaa virtavahvistus hfe on virta joka kulkee kollektori-emitteri välillä? Eli hFe on n. 250, jolloin 3mA virta saisi kollektorivirran jo 750mA tasoon?

[olafu]

Datasheetissä kerrotaan että TIP122:ssa on 1000 kertainen virranvahvistus.. Täytyy harkita vielä sitä vastusta uudestaan. Laitetaan 820 ohm