B-paineen säätö ahdetussa.

jukka81 · Post by **jukka81** » Wed Jun 10, 2009 11:42

Eli jos suuttimien max.tuotto 420cc/4bar, niin säädetäänkö paine tyhjäkäynnille (n.50kPa) 4bar:iin, ja kolmikalvosäädin(1:1) pitää paine-eron samana, kun imusarjassa on vaikka 250kPa?
Ja suuttimien max.tuotto käytössä koko ajan?

Vai mitenkä, nyt ei järki luista..?

jani · Post by **jani** » Wed Jun 10, 2009 21:29

ota imusarjalta tuleva letku irti ja säädä paine noin 3 bariin niin silloin imusarjan alipaine keventää säädintä ja painetippuu noin 2.5 bariin ja se pitäs riittää tyhjäkäynnille ja ahtopaineilla se nostaa sen paineen sinne 4 batin nurkille. onko säädin malpassi vai joku muu.omiassakokeilussa malpassilla ei ole muita kun ongelmia

Aatu · Post by **Aatu** » Wed Jun 10, 2009 22:12

Paine voi periaatteessa olla mtä tahansa mutta pienempi paine helpottaa aina pumpun elämää ja jos ruokinta riittää isoilla kierroksilla niin miksi laittaa turhaan lisää painetta.
Tosin alle 2bar alkaa suuttimien suihkun sumu heiketä ja voi haitata tyhjä käyniillä toimintaa.

jukka81 · Post by **jukka81** » Wed Jun 10, 2009 22:57

Malpassi muistaakseni on, ihan tyydyttävästi toiminut ainaki tähän asti.

Ja siksi juuri oliskin tarkotus saada suuttimista kaikki irti, kun aika hilkulla on, että riittääkö tuotto jos paineet ei ole tuota 4bar.

Mitäs säätimiä porukka on käyttänyt, joista hyviä kokemuksia?

PE-LE · Post by **PE-LE** » Sun Jun 14, 2009 7:28

bosch ja aeromotive

turbosbc · Post by **turbosbc** » Sun Jun 14, 2009 11:14

PE-LE wrote:bosch ja aeromotive

+1

Aatu · Post by **Aatu** » Mon Jun 15, 2009 0:02

PE-LE wrote:bosch ja aeromotive

"motivelle" pisteet täältä suunnalta.
Ei pidä mitään elämää niinkuin esim. fse

VesQ · Post by **VesQ** » Tue Jul 21, 2009 17:03

Ensin oli Malpassi/FSE ja nyttemmin ruiskusierran orkkis (bosch) säädin joka näemmä osaa myös nostaa painetta ylipaineella