kawasaki gpz900r -85

diesel · Post by **diesel** » Sun Jan 11, 2009 17:44

Viime talvena tuli rakenneltua partcon mega hondan läppärungoilla kawaan.
Alkuvaikeuksien jälkeen lähti käyntiin ja toimi hyvin kilsoja kertyi n. 4 tuhatta ja nälkä kasvoi. Tänä talvena projektina on turbo ja välijäähdytin,
kone käy mutta säätämistä riittää.

allu · Post by **allu** » Fri Jan 23, 2009 18:35

Moi

Mulla on samanlaisessa pyörässä mini ms ja pelkkä polttoaine puoli käytössä, 600 gigserin suutinrungoilla. Tps pohjasella kartalla
map pohjasella ei saatu kunnolla pelaa.

Muakin on toi ahtaminen ruvennut kiinostamaan, minkä ahtimen oot aatellu laittaa ja meinaattko koneelle jotain tehdä?

diesel · Post by **diesel** » Sun Jan 25, 2009 12:10

Moro

Ahdin on mitsubishi td04-13 joka on syylärin takana ja muokkasin m-b viton välijäähdyttimen sopivaksi alkuperäisen öljynjäähdyttimen paikalle.

Öljyn lauhdutin on peräisin toyota corollasta joka on takalaukun alla.

Mega hoitaa vain bensa puolen, moottori käy ja on jo vähän testattukin mutta lumen takia pito oli huono. Tehopenkissä myöhemmin selviää nousiko teho.

Moottori muuten täysin vakio. Saa nähdä mikä on kestävyys....

allu · Post by **allu** » Mon Jan 26, 2009 17:48

Ok! Pistähän tarinaa miten penkissä kävi.

diesel · Post by **diesel** » Sun Mar 22, 2009 17:05

No niin penkissä tuli käytyä ja viritys onnistui teho ei laskenut.
Tehoksi viralliseen lappuun tuli 126.3hv/10193rpm ja vääntöä 97.6Nm/8067rpm ahtopaine 0.3 bar.
Paras veto tuotti 160hv enempää ei ruuvia uskaltannu kiristää ettei vanhus väsähdä ennen kesää.
tehot kampiakselilta.