Remmiahdettu BMW 325i E30 Cabriolet +EDIS 6 +techedge

slappala · Post by **slappala** » Wed Jun 22, 2005 22:53

kaikkea kivaa tulossa ja toimii orggis motronicin johtosarjassa ihan ok tällä hetkellä...
1200+km takana

fraatti · Post by **fraatti** » Thu Jun 23, 2005 0:09

käytitkö alkuperäistä vr-tyyppistä anturia ja normaalia 60-2 hampaista pyörää?

seidltuning · Post by **seidltuning** » Wed Jun 29, 2005 9:43

millä vakio motronicilla eli 2 vai 3 rivinen ecu??

slappala · Post by **slappala** » Fri Dec 23, 2005 2:53

korjataan..hallilla oli viime kesänä ja tuli ajeltua
10 000km ilman surempia ongelmia.
käytössä oli extra 24s9
ensi kesälle kiinni tulee edis6 suorasytkä sekä tech edgen laajakaista lambda )..+kaikkee muuta kivaa.
koodi päivittyy myös uudempaan jotta saisi tuon boschin 3 napasen tyhjäkäyntiventtiilin toimimaan kun en viime kesänä vaillinaisten koodien kanssa vittinyt tapella

alkuun oli pikku ongelmaa tuulettajan ohjauksessa(kärähtänyt kannu levyllä) ja tps ohajuksessa(koodibugi) sekä vajaan koodin takia tuossa tyhjäkäynnin säädössä.

loppukesä meni ihan ok.

onneks levyllä on jo valmiina tuohon boschin bmw venttiilin ohjaukseen fetit jne. joten eiköhän pitäs uudella koodilla onnistua tuo kylmäkäyntikin ihan ok. viime kesän käytössä oli saab 2.0 sulkeutuva luisti joka oli hiukka liian pienellä ilmareijällä 2.5l myllyyn vaan toimi ihan hyvin.

Takaisin alkuun

slappala · Post by **slappala** » Thu May 25, 2006 16:35

Dodii...nytten sitten ekat 300km takana remmiahdettuna ja EDIS sytkällä!
Autossa kiinni myös tech edgen laajakaista yms.

Hyvin vetää menemään

Antti L. · Post by **Antti L.** » Fri May 26, 2006 16:54

Minälainen remmiahdin sulla siinä on? Kerro lisää tuosta asennuksesta ja kokemuksista, kuvat eivät ikinä olisi pahitteeksi.

Sillä vaan kiinnostaisi kun itsellä odottaisi tuollainen Eatonin M62 paikalleen pääsyä, tosin tällä ei nyt ole asennuskiireitä.

slappala · Post by **slappala** » Sun May 28, 2006 14:31

Antti L. wrote:Minälainen remmiahdin sulla siinä on? Kerro lisää tuosta asennuksesta ja kokemuksista, kuvat eivät ikinä olisi pahitteeksi.

Sillä vaan kiinnostaisi kun itsellä odottaisi tuollainen Eatonin M62 paikalleen pääsyä, tosin tällä ei nyt ole asennuskiireitä.

Eatonin portattu m-90...
juttua btcf:llä

slappala · Post by **slappala** » Fri Oct 20, 2006 1:34

takana menestyksekkäästi 8500km ahettuna..

slappala · Post by **slappala** » Sun Nov 11, 2007 18:27

Dynotettu 336hp/482Nm ja lisää tulossa ensi kesälle.

Olli · Post by **Olli** » Mon Nov 12, 2007 23:32

slappala wrote:Dynotettu 336hp/482Nm ja lisää tulossa ensi kesälle.

Ei hassummin. Tuo 90 on aika järkyttävä jötkäle

slappala · Post by **slappala** » Fri Jan 09, 2009 15:48

http://palkki.oulu.fi/~samila/bemari/index.htm

kotisivuilla lisää infoa..

Tavotteet nousseet tälle kesää..Lisää myöehmmin.

Teoriassa oikein optimoidulla motilla, 2.8L stroukkauksella ja viimesen päälle kaikilla hiluilla ehkä olisi mahdollista rikkoa 400hp konetehon raja.
Katsotaan mitä keksitään

...

tane · Post by **tane** » Thu Jan 22, 2009 13:10

katsoin noilta sinun sivuilta että olet "vähän" koneistellut tuota ahdinta, ei sinulla sattuisi olemaan ohjeita tuohon operaatioon vai teitkö ihan päästä?

Kuinka hyvin on pelannut tuolla mekaanisella kiristimellä, onko lipsunut?

Hienosti olet kyllä ottanut painetta ja tehoa tuosta eatonin limpusta, mitä turbomiehet kilvan kehuvat imuilman lämmittimeksi