GM 7pin HEI

Mudracer · Post by **Mudracer** » Fri Mar 11, 2005 9:14

Onko joku asentanut ja testannut että toi toimii MS-1 ja extra koodilla ja 8koneessa?? Pitäis sellainen laittaa mutta ei viitteis turhaan jos ei toimi

!

Nova400 · Post by **Nova400** » Sun Mar 13, 2005 23:28

En tiedä, mutta arvaan: Toimii, kunhan sovittaa kytkennät oikein MS:n ja HEI:n välillä. Seuraavan sylinterin triggaushan pitäisi olla tuossa extra-versiossa toiminnassa. HEI tarttee ainakin yhteen piuhaansa signaalin (olikohan +12V vai maadoitus, ei voi muistaa) , jotta kipinää voi viivästää. Muuten kipinät lähtee perusennakolla.

Mudracer · Post by **Mudracer** » Mon Mar 14, 2005 17:19

No ei se sitten suostunut lähtemään käymään?? täytyy koittaa seuraavaksi tota 2X4pinnista käikälettä Fidleen kytkettynä!

Mudracer · Post by **Mudracer** » Fri Mar 18, 2005 14:38

Pölistään sitten ihan yksin

. Toi 2X4pin:ninen HEI systeemi toimi ainakin niin että kone hörähti käymään, mutta saa nähdä osaako se suunnistaa sillä kartalla kun ruvetaan säätämään?

Nova400 · Post by **Nova400** » Fri Mar 18, 2005 21:32

Joo, kerropa sitten kuinka kävi. En tosiaan osannut neuvoa sen ihmeemmin, kun ei ollut kytkentää tallessa. Mutta 7-pinnisellä auto käy kyllä, jos perusennakko on kohdallaan ja se 5-pinninen liitin tietokoneelle irti. Moduli heittää kipinät perusennakolla (GM 305:ssä 0 astetta). Käytetään kuulemma startatessa tuota suoraa kipinää. Käynnistymisen jälkeen CCC antaa signaalin jakajalle ja antaa samalla sopivasti viivästettyjä sytytyspulsseja modulille, jotta ennakko säätyy. Itseänikin tuo jakaja tavallaan kiinnostaa, jos vaikka käyttöautoon tarttis viritellä joskus TPI. Harrasteautossa on MSD:n 6AL ja cranktriggeri, mutta sekin on vielä kesken ja toistaiseksi pulssit tulee kärjiltä.

Jos vielä tarvitsen 7-pinnisen kytkentäkuvaa, niin suoritin kaivauksia kiintolevyllä ja löysin sen. Kas tässä:

Mudracer · Post by **Mudracer** » Sat Mar 19, 2005 12:01

Yep! nää hommat on testattu "kädettömän"

kaverin autossa jossa on mun väsäämä 383 kikkara TPI:llä! Nyt mekaskuirkilla se pannu käy vihdoinkin kunnolla! kun alkuperäinen eku ja mappi ei vissiin pysyny nokan vauhdissa!! On se helppoa kun raudasta tekee mitä vaan, mutta tää pitinnypläys vasta koittelee hermoja! Ensviikolla tarttis ruveta tyrkyttämään skuirkkia emännän SBC Oldsiin ja jollei se siinä heti toimi sytkineen päivineen niin voi v...tu sitä kuittailua mitä se akka osaa päästellä

.
Koitan siinä saada ton 8pinnisen jakajan toimimaan ja katotaan kuinka äijän käy

.

Ja pikku kevennus perään

Mudracer · Post by **Mudracer** » Thu Apr 21, 2005 16:42

Ei ihmekään etten saanu tota toimimaan

, mutta nyt on tullut korjattu levyn modaus http://megasquirt.sourceforge.net/extra/setup-hei7.html. Täytyy taas yrittää

Mudracer · Post by **Mudracer** » Wed May 04, 2005 7:44

Noissa uusissa "rauta"ohjeissa sanotaan, että D9:n alla olevassa holessa on 5V?? mulla tulee siihen 12V?? Mahtaako toi käikäle toimia jos jätän sen tohon 12V paikkaan. Siis piuha mikä menee R10 alapuolelta joko D9 alle tai D4 vasemmalle puolelle!! Mihin tota jännää käytetään tossa ohjauksessa??

Spitfire · Post by **Spitfire** » Mon May 09, 2005 15:02

Saitko Mudracer 8-pin systeemin toimimaan?
Olisko sulla heittää spark-taulukkoa pohjiksi.

Mulla on vastaava tuloillaan, joten kerro kokemuksista. Paketti tulisi koostumaan 5.0TBI ruutasta+Eatonin m90 pumpusta ja megasquirtista.

Viikonloppuna saatiin läjään megasquirtti ja lisättiin sinne se extra-paketti.

Kiitokset!

Mudracer · Post by **Mudracer** » Tue May 10, 2005 7:59

En ole vielä kerennyt tota omaan hylsyyn testaamaan kun pihalla on koko ajan porukkaa lakki kädessä

.
Tossa on 305TBI:n promista kaivettu kartta, mutta jos pistät puhaltimen niin tosta ei ole kyllä mitään hyötyä!

Tarttis löytää jostain Syclonen:n tai Typhon:in BIN josta vois käyttää sytkäkarttaa "pohjana"!!

Spitfire · Post by **Spitfire** » Tue May 10, 2005 9:27

Mulla on nää ruiskujutut vasta "opiskeluasteella", joten kokemusta ei paljoakaan ole.

Tämmösen sytkäkartan kuitenkin löysin:

http://www.syty.huryde.com/html/chippin ... tables.htm

Taidan räiskiä tuon pohjiksi, jos sen sais sillä joskus tulille?

Mulla oli se SYTY:n bin jossain, mutta kun työkone vaihtu, niin tais hävitä bittiavaruuteen. Mun mielestä se ecm on tyyppiä 1227749.

EDIT:

Täältä näköjään löytyis bin aika moneen muuhunkin GM:äläiseen.
http://www.moates.net/fileman/index.php ... 20Binaries

Millä nuita pääsee kattelemaan selkokielisesti?

EDIT2. Vähän liikaa intoa oli tua. Saihan nuo selkokielisiksi kun kaivoi malttia....

Mudracer · Post by **Mudracer** » Tue May 10, 2005 16:38

TunerPro on toimiva progu!

Mudracer · Post by **Mudracer** » Fri May 27, 2005 13:28

Nyt se sitten toimii niinkuin pitääkin kop kop

.

Helpointa olis käyttää vanhaa mekaanista jakajaa, koska sillä saa pyörijän ja "haistelijan" säädettyä erikseen jakajan kanteen oikeaan paikkaan ja sitten kun paikat on löytynyt niin MIGliimalla kiinni oikeaan paikkaan. Väänsin ajoitusmerkin 20º ennakolle ja sääsin haistelijan sytyttämään siinä kohtaa ja triggen angle:ksi tuo 20º ja a vot systeemi toimii!!

Mudracer · Post by **Mudracer** » Sat May 28, 2005 7:18

Nyt löyty kunnon ohjeetkin ja vielä kuvilla, kalauta rotalla TÄTÄ.

Tuolla väsätään homma 2X4-pinnisillä käikäleillä, mutta sama homma käy 7-pinnisellekkin!

Rydäri · Post by **Rydäri** » Sat Jun 04, 2005 19:35

Jotenkin olin saanut käsityksen,että tuo GM:n 7-pin HEI jakaja olisi jotenkin yleinen ja niitä löytyisi jokaiselta romikselta ja rompetorilta jne.

Olin väärässä,sillä selvisi ettei niitä ole käytetty kuin jossain F-koodin ??? -86 Camarossa sekä joissakin California-mallin uudemmissa pikkareissa !!

GM:n 7-pin HEI jakaja on siis varsin harvinainen,eikä sellaiseen törmääminen jossakin ompetorilla ole kovin todennäköista.

Jos sellaisen haluaa,niin uuden ostaminen on melkeimpä ainoa vaihtoehto ja hinta on luokkaa 250 Erppaa.

Mudracer · Post by **Mudracer** » Sun Jun 05, 2005 9:12

Kaikissa -82 up ECU ohjatuissa bensafarkuissa on tolla 7-pinnisellä käikäleellä varustettu jakaja!! eli ei mitenkään harvinainen laitos!

Rydäri · Post by **Rydäri** » Sun Jun 05, 2005 13:19

HÄH ? Onko muka ????

Miksi varaosakirjat väittävät muuta kun kävin Racers Place:sta juuri kyselemässä ja mitä noita "pötköjenkeistä" (STW) peräisin olevia jakajia olen nähnyt,niin kaikki ovat olleet 4-pinnisiä ???

Kaikki kohdalle osuneet jakajat ovat olleet päälle päin samannäköisiä HEI malleja ja kun kannen on avannut/pyytänyt avaamaan,niin 4 napaa siellä on ollut ?
Onko se 7-pin malli ulkoapäin sitten jotenkin erinäköinen kun 4-pin HEI ?

Sama juttu jos katselee vaikka tuolta Summitin sivuilta,niin missään ei ole mainintaa mitkä niistä ovat noita 7-pin malleja ?

Jarmo · Post by **Jarmo** » Tue Jun 07, 2005 23:42

Eikös perinteisestä "isosta" hei jakajastakin löydy tuo 7 napainen moduuli, 4 napaa tulee siihen liittimeen mikä menee boxille ja loput tulee siihen jakajan kanteen. Olikos noissa vielä maadoitus jakajan rungon kautta vai miten se oli.
Nuo 86- pienet hei jakajat missä on nuo 2 ja 4 napaiset liittimet kyljessä taitavat sitten olla vähän harvinaisempia.

Mudracer · Post by **Mudracer** » Wed Jun 08, 2005 7:58

Ecuohjatun(7pin) jakajan tunnistaa siitä että siitä lähtee 3+4 karvaa ulos. 4 ja 5 pinnisestä jakajasta lähtee vain 3.

Ekanvuoden TPI koneissa oli 7pinninen systeemi ja siitä ylös kaikissa TPI ja TBI kutvos ja kasikoneissa on 8-pinninen eikä niitä voi oiken harvinaiseksi väittää!!

Rydäri · Post by **Rydäri** » Fri Jun 10, 2005 7:04

Selvä eli täytyypi ruveta katselemaan josko jostakin moinen 3+4-piuhanen löytyisi.