Laajakaista lambdan sijoitus

tmikkola · Post by **tmikkola** » Mon Dec 25, 2006 15:23

Onko tuolla anturin sijainnilla loppujen lopuksi paljon merkitystä?

Voiko sen laittaa heti turbon jälkeiseen putkeen kiinni?

Voiko mennä rikki liiasta lämmöstä?

Toimiiko jos on liian kaukana ja ei lämpene tarpeeksi?

koskar · Post by **koskar** » Mon Dec 25, 2006 15:54

tmikkola wrote:Onko tuolla anturin sijainnilla loppujen lopuksi paljon merkitystä?

Voiko sen laittaa heti turbon jälkeiseen putkeen kiinni?

Voiko mennä rikki liiasta lämmöstä?

Toimiiko jos on liian kaukana ja ei lämpene tarpeeksi?

Katso anturin specseistä, että paljonko ja kuinka kauan kestää kovia lämpöjä ja sitten mietit, että kuinka kuumat on pakolämmöt. Käsittääkseni toimii kauempaakin aivan yhtä hyvin.

volvoman · Post by **volvoman** » Mon Dec 25, 2006 19:39

Ainakaan omassa projektissa Bosch LSU4.2 anturi ja innovaten ohjain ei tykkää siitä, että anturi on pakosarjassa kiinni, about 15-20cm 4-pytyn pakoaukosta. Pidemmässä kiihdytyksessä tahtoo ylikuumeta, eli kun about 30s pitää tallan tiskissä.

Kyseessä siis volvon 16v vaparikone.

FINSQUIRT.FI

Laajakaista lambdan sijoitus

Laajakaista lambdan sijoitus

Re: Laajakaista lambdan sijoitus