Hukkapuolilta kiekkatieto?

[Perkkis]

Onko kukaan saanut seuraavaa kytkentää toimimaan?
http://www.nwerdt.com/shared/ttforum/EDIS_tach.gif
Kokeilin tuota viikonloppuna yhteen Zetecci escoon jossa oli ladan boxi hukkapuolineen, mutta en saanut Autogaugea edes värähtämään.
Komponentit eivät kyllä olleet tismalleen samoja mutta vastaavia, mitä sattui löytymään paikallisen elektroniikka liikkeen hyllystä. Ajattelin tosiaan jatkoakin ajatellen mielummin käyttää tuota kytkentää tacho-outin sijasta kun muutenkin on DB37:sta vapaat pinnit loppu.

[j-k]

Kokeilepa ilman zeneriä (18V). Tuohan ei päästä läpi kuin sen mitä menee
~19V yli.

Tiedä sitten millainen on miitarin etuaste; jos siinä on konkka niin kannattaisi laittaa diodien jälkeen vastus (kokeiltava 500 ohm...kilo pari..) maihin että se pääsee purkautumaan.

BTW: Risoista PC:n powereista löytyy muuten TO220-koteloisia nopeita diodipareja, 2 anodia+1 katodi. Selviää yhdellä komponentilla tuostakin

[Turbiini]

Ladan poksi hukkapuolilla, eli siis gm dis sytkä? eikös siinä ole valmis kiekkamittari lähtö? Muistaakseni sen ruskun poksille menevän liitimen c navassa.

[Perkkis]

Ladan poksi hukkapuolilla, eli siis gm dis sytkä? eikös siinä ole valmis kiekkamittari lähtö? Muistaakseni sen ruskun poksille menevän liitimen c navassa.

Tämäpä tämä ja nyttemmin löytyi jo boxiltakin lähtevä kiekkatieto, mutta sekin samoin kahdella karvalla joista toisella saa Escon orkkin mittarin näyttämään oikein mutta ei Autogaugea. Seuraavaksi tarvii kokeilla näistä kahdesta diodien kanssa, koska Autogauge ei aiemmin näyttänyt puolalta edes suoralla johdolla toisesta miinus karvasta, mutta tuolta boxista löytyneistä näytti puolet kierroksista eli ne tarvii vielä ympätä yhteen.

[Volkkarijermu]

Onko kukaan saanut seuraavaa kytkentää toimimaan?
http://www.nwerdt.com/shared/ttforum/EDIS_tach.gif

Ittellä pelaa volkkarin orkkismittarilla oikein hyvin. Rajottajaa vasten kaasutettaessa tietenkin sekoaa, mutta eipä tuo haittaa.

[MikaJ]

Helpoin tapahan on kytkeä se kiekkamittari vain "toiseen" puolaan, ja asettaa mittari näyttämään kaksipyttyisen koneen kierroslukua. Halpismittarit tosin harvemmin tukee muita kuin 4-6-8pyttyisiä, niillä tarvii sitten kikkailla.