mites tää nyt on?

Aki · Post by **Aki** » Mon Jun 05, 2006 20:41

Moi!

kuis mun pitää tulkita tätä, et puuttuva hammas siten et eka hammas olis 60 astetta ennen yyk

http://megasquirt.sourceforge.net/extra ... decode.jpg

mulla on nyt sillein et 6-1 ja puutuva 60 astetta. (6-kone) joten eka hammas on 0 asetta.
jakajan kaa kyl käy ja pelaa, mut ei hukkakipinällä.

nyt jos korjaa ekan hampaan 60 eyyk niin laitanko
trig pos a -> 1
trig retum pos a ->2
trig pos b -> 3
trig retum pos b ->4
trig pos c -> 5
trig retum pos c ->6

Höylä · Post by **Höylä** » Mon Jun 05, 2006 21:48

unohda ne trig return pos jutut ja merkkaa noihin muihin (siis pelkkään trig pos) moottorin sytytysjärjestys

niin minä ainakin tuon jutun olen ymmärtänyt

ja time based asetus päälle.

Aki · Post by **Aki** » Tue Jun 06, 2006 5:15

Nyt ku se käy jakajan kaa nii ne trig return pos on 0.

en koske muihin asetuksiin kuin lisään ulos tulot.
jakajaan kaa ulostulo pelkkä led 17(a) ja lisään led 18(c) ja led 19(c).
kytken kipinänvahvistajaa "oikein" ja laitan puolat paikoileen.

kun yritän käytiin se tuntuis olevan tosi aikaisella, ku potkii takaisin.
vaikka muuttelen muitakin asetuksia päin p:tä menee. ei käy.

jakajan kaa ku kattoo ennakon, niin on sama kuin megan näytössä.

jani · Post by **jani** » Sat Jun 10, 2006 12:51

kerroppas mitä anturi käytät tuon kiekon lukemiseen

Aki · Post by **Aki** » Wed Jun 14, 2006 20:44

Moi!

Auto kyl nyt pelaa jakajan kaa ihan kohtuulisesti, mut hukkakipinällä ei.
anturi on hall tyyppinen ja lukee vetolevystä 6-1 pulttia.
kun vaihoin että eka pultti on 60 asetta eyyk niin toimii paremmin.
ilmeisetti ohjelmissa on jotain häikkää kutos suorasytkän kaa, jättää joskus kipinää välistä. useita kertoja peräikkäin jostain lähdöstä.

mikäköhän ohjelma toimii kutos koneessa parhaiten jos on suorasytkä?

Höylä · Post by **Höylä** » Wed Jun 14, 2006 22:54

unohdin mainita, että itse en saanut kunnon "elämää" tuohon omaan 6 koneeseen, kuin 027b koodilla

sytty esim. heitteli miten sattui muilla koodeilla, startatessa jos sääti ennakot oikein, niin käydessä ne olis ollu n. 60 eykk. jne... (saattoi kyllä johtua megasquirtin "opiskelusta" myös, mutta eipä tuo ole suostunut myöhemminkään toimimaan kunnolla tai edes tyydyttävästi muilla koodeilla, sytkä yksikkö vain yleensä palaa, jos kokeilee muita koodeja

)

mulla on se koodi tuolla mun sivulla, jos joku haluaa sitä ladata (siinä on muistaakseni tehty ne lämpötila anturien kartat uusiksi, eli joutuu ne muokkaamaan omille sopiviksi)

http://www.saunalahti.fi/jysal/auto%20kuvat/

Turbiini · Post by **Turbiini** » Wed Jun 14, 2006 23:18

Mulla kans oli ongelmia koodien kanssa vanhoissa ei latausaikojen säätö toiminu ja 025 oli vaikeuksia käynistää 026 sarjalaisilla oli pätkimisiä, mutta viimein löytyi 027a2 joka pelas hyvin, tuohon 027b koodi on varmaan melko lähelle sama joten voin suositella myös sitä.