FINSQUIRT.FI

no tuohan tarkoittaa sitä että autotunelle annetaan lupa säätää aluetta joka rajautuu noihin reuna-ehtoihin, eli väliä 1500-4000 kierrosta minuutissa ja imusarjan painealueella 60kPa-90kPa, jolloin Ve-tablen arvoina sallitaan alue välillä 10-200.

Jos operaatiovahvistimien sielunelämä ja kytkennät on yhtään hallussa niin niitä käyttämällä vois saada toimimaankin tuommoisen rinnankytkentävirityksen.

Operaatiovahvistimen tulothan eivät ota juurikaan virtaa ja lähtöpuolta saa kuormitettua ihan riittävästi ilman että kyykkää jännitteet.

Riippuu hyvin pitkälti siitä minkälaista ennakkoa ja pakonokkaa käytetään eli ehtiikö seos palaa sylinterissä vai lähteekö se pakosarjaan palavana.. Jos sylinteristä loppuu happi niin silloin se jäljellejäänyt bensa ei ainakaan pala enää putkessa..

Tuota megasquirtin ruiskuahan ei ole mitenkään edes synkattu siihen moottorin pyörimiseen muuten kuin että yhden moottorin työkierroksen aikana tulee asetettu määrä ruiskeita joko samanaikaisesti kaikista suuttimista tai vuorotellen, suoraan sylinteriin ruiskutettaessa olisi merkitystä tolla ...

Joo ei oo tota turbomallia tehty custom-versiona mutta saisihan sellasen rakenneltua melko helposti jos jostain löytäis customin rungon ja turbon tekniikan.

Johtosarja siinä menis vähintään uusiks mutta niin se menee muutenkin jos megaruuttaa laittelee.

kopioi manuaalisesti se msnsextra.ini sen megasquirt-I.inin nimiseksi sinne megatunen kansioon niin toimii.. itsellä kanssa sama ongelma tänään, noin ratkes.

Eli se copyini.bat ei osaa tehdä sitä oikein vaan kopioi sen sillä samalla msnsextra.ini nimellä sinne ja megatune ei hoksaakaan sitä sitten ...

Itsellä kanssa vastaava projekti alussa.. Megasquirtin sain juuri juoteltua turtanan levymallilla kasaan ja huomenna tullee datapiuha ja pari EGT-piiri sekä pari vastusta vielä. Sitten pääsee testaamaan tuliko siitä muuta kun sanomista.. +5V linjaan ainakin tuli jännitettä kun kytki akkuun kiinni ...