FINSQUIRT.FI

Eihän vaan ole mennyt suuttimien ohjaus rikki, eli suuttimet auki kokoajan ja työntää soppaa niin paljon ettei siksi käynnisty? Yrittää käyntiin kunnes se yrittää takaisin potkia eli sylintereissä niin paljon bensaa ettei mene puristuksista yli sovinnolla...


Tätä itsekkin epäilen. Vaihdoin ...

Vastaan tähän jatkoksi, kun ei viitsi uutta topikkia tehdä.

Eli sain tosiaan kipinäpuolen toimimaan ja säädettyä. Auto lähti hyvin käyntiin ja käyttelin tunteja autoa. Auto seisoi puolivuotta ja yritin nyt käyntiin. Nyt se tekee niin, että kun starttaan kone pyörii hetken ja alkaa lyömään vastaan ...

Sain toimimaan sytytyskiveksillä, kolvasin ne rikkinäiseen hucoon. Käyntiin lähtö on hirveän vaikeata kun kaasupoljinta pitää ränkyttää, silloin se saattaa yskästä kerran ja yrittää käyntiin. Pari kertaa olen saanut sen käyntiin asti ja silloin se käy nätisti. Sytyn säädin 15asteen tietämille ...

Ahaa, minulla "Spark output inverted No" niin virrat käännettäessa päälle kaikki ledit syttyvät päälle ja reunimmaiset alkavat vilkkua startattaessa.

Nuihin bip373 sytytyskiveille ilmeisesti kelpaa samat asetukset paitsi että "spark output inverted Yes"? Moni ainakin kehunut nuita sytytyskiviä ...

Ledin oikeasta jalasta vedin 390ohmiset ylösvedot. Kyllä ne vilkkuu mutta himmeydestä en osaa sanoa. Kirkkaina ne palaa minusta. Huvikseen kokeilin laittaa spark output inverted yes asentoon niin boksista sammuu kaikki valot.

Oskilloskoopilla tulee hyvää kipinä signaalia lähdöistä.

Edit. Tilasin ...

Mulla on juurikin kyseinen hucon -200 yksikkö, kuumenee pirusti kun auto käy vähän aikaa. Autoa pystyy käyttämään noin minuutin ennen kuin yksikkö on 50-70astetta. Sen jälkeen auto alkaa käymään kahdella ja sammuu. Vähän aikaa kun jäähdyttelee niin se alkaa taas pelittää.

Auto lähtee heti käyntiin ...