FINSQUIRT.FI

Aiemmin ms1 prossun ollessa paikoillaan, säädin sytyn ensin kohdalleen boxin ajoituksensäätöpiuha irralleen noin 6 astetta eykk, jonka jälkeen laitoin piuhan kiinni ja tarkistin että ajoitus pysyi kohdillaan ja ennakko muuttui kun antoi kierrosta. Myöhemmin sitten päivitin ms2 prossuun ja laittelin ...

Viime aikoina ollut projektit tauolla, mutta tuossa viime kesänä pyöräytin tuota autoa jossa tuo MS2 v2.2 HEI boxi extrakoodilla. Lähti kyllä kertalaakista käyntiin, mutta ei kuulostanut kovin terveeltä. :? No, aikani tutkittuani huomasin että Ignition Input Capture olikin Falling Edge, eikä Rising ...

Tutkin tarkemmin tuota prosessorin kiinnitystä, jos ne kerta yleensä on niin tiukkoja että jalatkin voivat irrottaessa hajota. Ongelma olikin päinvastainen, eli on niin tiukka ettei prossu mene täysin pohjaan asti vaikka yrittäisi kovemminkin nitkuttaa sitä paikoilleen, tuntuu vaan että joko prossu ...

Tutkin tarkemmin tuota prosessorin kiinnitystä, jos ne kerta yleensä on niin tiukkoja että jalatkin voivat irrottaessa hajota. Ongelma olikin päinvastainen, eli on niin tiukka ettei prossu mene täysin pohjaan asti vaikka yrittäisi kovemminkin nitkuttaa sitä paikoilleen, tuntuu vaan että joko prossu ...

Jaa, no mulla taas on kummassakin (v3.0 ja v2.2) boxissa tuo sama prossun kiinni pysymis/kosketus ongelma. Tuon edellisen viestin kirjoitettuani tutkin tuota vielä, ja varmistui että ainoa ongelma tuossa on juuri tuo prosessorin jalkojen kosketushäiriö. Prossu on niin heikosti kiinni tuossa 40pin ...

Matolaatikko olis tinattu nippuun ja ms2 extra 3.3.3 koodi ladattu prossuun. Käyköhän tuon ms1 perusversion stimulaattorin kierroslukutieto, joka imitoi ilmeisesti kärjellisen sytytyksen puolan miinukselta tulevaa signaalia, tuohon EDIS systeemiin? Eikös kummassakin kierroslukutieto tule boxille 0 ...

Ok, tehdään extra koodilla, jos se kerta on parempi, kiitos. Olinpa puusilmä kun en huomannut tuota kasausohjetta tuosta hardwaremanuaalista, vaikka muutaman kerran selasin sitä läpi.

Moi.
Olisi ms2 v3.0 rakennussarja odottamassa nippuun tinausta. Mitähän eroa noissa standard B&G ja ms extra koodeissa oikein on, ja onko sama kummallako koodilla tekisi tällaisen viritelmän, johon tulisi EDIS8, flex fuel sensor, vaihtovalo, flektin ja 2-johtoisen tyhjäkäyntiventtiilin ohjaus ...