FINSQUIRT.FI

Menen lukemaan ne O Savolaiset jotta pääsen tasolle.

Kaikki on kokeiltu kuten natsit ajeli pinnan alla dieseleillä. Mutta kaikkia sovelluksia ja yhdistyelmiä ei ja siinä juju. Luonnonilmiötä tai yleisesti tunnettua sovellusta ei voi patentoida, eikä sitä minkä tavallinen ammattimies helposti keksii tehdä. Se mikä minua tuossa piiskaa sen tekemään on ...

Menepä tuo sanomaan kuumaveriselle kisaajalle joka on löytänyt keinon saada paalupaikka. Olen hieman samassa jamassa, eikä sääntökirjaakaan ole.
Kehitystyön vaiheisiin kuuluu hankkiutua spesialiteettien osaajien pariin kertomatta koko tarinaa "mummon hautajaisista" alkaen koska se sotkisi vain asiaa ...

On aiheita joista kaikki on sanottu jo muttei kaikki vaan tiedä sitä, me hölmöt. Mutta mitäpä on viisaat ilman hölmöjä?

Tuossa kysytään kahdesta kartasta

Jos lainaat tekstiä niin olisi hyvä että lainaat sitä alkuperäistä viestiä muuttamatta. Vastaus kysymykseen "kahdesta kartasta" löytyy oikeassa muodossaan manuaalin FAQ-osiosta ja menee näin:

Q. Can I have two tables, one for economy and one for power, and a ...

Ei vielä mitään. Mitä suositat?

Kiitoksia, nyt alkaa valjeta. Pitää alkaa valmistelemaan ekan koneen poksua hankinnoilla.

Q: Can I have two tables, one for economy and one for power, and a switch to choose between them?
Eilen
Q. Is there a simpler version of MegaSquirt® to only control extra injectors piggyback style?
Tänään
A. You can use the standard MegaSquirt® EFI Controller to control extra injectors.
You ...

Tuossa minun tapauksessa voi hankkia bar asteikkoisen eikä mBar mittarin. Jospa kertoisitte ruiskustakin.

Putkessa täytyy huomioida ahtaminen ja mitoittaa perusputkea laajemmaksi mutta muuten se pysyy muuttumatta. Teen 50 cc moottoriin sen jotta pienin kustannuksin saan kehitettyä sitä.

En kerro millä ahdan (olen ymmärtänyt fysiikan ehdot oikein) mutta turbon ja blowerin kanssa ei ole yhteistä kuin ahtopaine, ei mitään muuta. Voin asettaa ahdon mielivaltaisesti. Pakovastukset ovat tavalliset pakoputkivastukset. Suunnittelu on hahmotteluvaiheessa säätölaitteiden osalta, joiksi ...

Asiantuntemattomuuttani ehkä. Tavoite on saada syöttö vastaamaan ilmamäärää vapaasti hengittävästä johonkin asetettuun ahtopaineeseen sopivaksi joka vaihdetaan napista ajon aikana. Ei siis läppäristä.

Hienoa olisi jos asetettavia syöttötasoja (ja ahtotasoja) olisi useita, mutta yksi ensinälkään.

Ajattelin ahtaa uudella tavalla pienen yksisylinterisen koemoottorin niin että sen ahdin on/off tilanteen mukaan. Rakenne vaatii ruiskusyötön. Eri mapin tms. riippuen onko ahto päällä.
Rikastusta saisi ilmeisesti lisättyä lämpöanturin arvon harhauttamisella kylmemmäksi ja ahtopaineen sovittamisella ...