Anturin johtojäjestys kunnossa, joku mätä tossa kuitenkin taitaa olla.
Kun anturin liittimen irroittaa, anturin puolella mustassa johdossa on 0v jatkuvasti, oli hammas kohdalla tai ei, sen sijaan megan puolella liittimessä on tuossa samassa johdossa 4V jatkuva? Liittimen kiinni ollessa siellä siis ...
Selvennykseksi vielä, kierroslukutieto tuli kun asetuksista oli valittu wheeldecoder (~200rpm startatessa),
kun distributor oli valittuna kierrosluku heitteli 0-7000rpm.
No niin, nyt saatiin kierroksetkin megalle(startatessa ~200), mut nyt Tässä on sellannen ongelma, että kun sytkänä distributor niin kipinä tulee, kun valitsee tuon wheel decoderin niin kipinä häviää, muut asetukset olivat nuo Masin ehdottamat, wheeldecoderilla laskettu asetukset taulukkoon?