FINSQUIRT.FI

Päivitystä taas:

Nyt näyttää siltä, että Porscheen menee mekaaninen ruisku takaisin Megan tilalle. Matka on ollut hauska ja oppia ja kokemusta on tarttunut paljon mukaan. Totuus on kuitenkin se, että itselläni ei ole riittävästi osaamista, aikaa, ja kunnollisia työtiloja squirttailun harrastamiseen ...

Moi,

Tässä kuva Logista. Otin siihen ne tiedot joissa näkyi muutoksia ja sen lisäksi akun voltit:

https://drive.google.com/file/d/1CWEkVg ... sp=sharing

Tässä vielä koko logitiedosto:

https://drive.google.com/file/d/1dHDKM6 ... sp=sharing

Heissan,

Vanha polttoainekisko taisi vääntää suuttimia sen verran, että ne hajoilivat. Nyt on uudet kiskot uusilla mitoilla ja suuttimet vaihdettu uudentyyppisiin. Törmäsin seuraavanlaiseen ongelmaan kun ryhdyin säätämään seoksia:

AFR lukemaan tulee "piikkejä" tasasin välein ja seos näyttää käyvän ...

Hajuaisti kertoi oikein. Nyt auto leimalla ja pääsee keskittymään taas muihin juttuihin megan parissa.

Tässä vielä kuva suuttimesta:

No niin,

Hommat etenee. Uudet holkit tehty itse(en tehnyt itse) suuttimille. Otin vanhat suuttimet pois, niin kaksi lähti paloina. Tässä saattaa olla syy ongelmiin.

Kokosin paketin uudelleen kasaan. Nyt tyhjäkäynti toimii loistavasti ja käy hyvin siellä 14-14.5 AFR alueella. Ja pakokaasun hajusta ...

Jahas, holkkeja pitää pidentää näille suuttimille. Osaako joku sanoa espoossa/lähellä jonkun firman joka tekee hyvää duunia noiden holkkien sorvausten kanssa?

Moi,

3:Check->Kierros tulppia vaihdettu

Jani, joo sitä ääntä juurikin tarkoitin. Ja se peitin levy siihen jäähyyn on toivonmukaan pian tulossa.

Tulpat tuli vaihdettua. Vanhat oli aikas nokiset, eli on käynyt vieläkin rikkaalla. Ehkäpä seuraavaksi pitää koittaa vaihtaa kierros suuttimia. Nyt ...

1: Firmware päivitetty->Check
2:Imuvuodot etsitty->Check, ei löytynyt
3:Tulppa avattu->Tulpat on mallia NGK tulpat (ei R).

Kuulin, että Megassa kannattaa pitää R-tulppia. Ja nyt kun mietin, niin auto käy kylmänä aluksi hyvin, sen jälkeen käynti rupee huononemaan. Ja lämpimänä alkaa kuulumaan ...

Päivitystä projektiin:

Auto on laitettu kevätkuntoon ja valmiiksi ajoon. Eli pikkuhuoltoja, öljynvaihdot jne. Eilen oli vuorossa enää moottorinohjauksen säätö kohdilleen ja sit leimalle.

Kurvailin Porvooseen Jania tervehtimään ja säätösessioon. Saatiin perusasutkset viilattua kohdilleen megaan ...

*Päivitys*

En ole koskenut juurikaan noihin ignition asetuksiin koska sytytyksen ohjaus ei ole minulla käytössä. Ja ihmettelinkin kovasti miten ne vaikuttaa silti säätöihin... Koitin muuttaa trigger wheel arrangementin vastaamaan todellisuutta, mutta auto käytännössä kävi kuin vanha Zetor sen ...

Haluan sen ainakin lähelle 14.7, jotta menee katsastuksesta läpi. Sen jälkeenhän ei ole väliä vaikka tyhjäkäynti olisikin rikkaammalla :)


ei se 14.7 AFR aina sitä tarkoita, että menee päästöistä läpi... varsinkin näissä vanhoissa tulee usein huonompi arvo putken päästä, kun yritetään saada ...

Saan siis sen kyllä huomattavasti pienemmäksi ja tasaisemmaksi laittamalla tyhjäkäyntiä rikkaammalle. Mutta ongelma ei poistu kokonaan. Ja tuntuu, että ongelma ei poistu pelkästää VE karttaa säätämällä, vaan ongelma on osittain jossain muualla. En vaan löydä missä.


miksi haluat sen ...

Moi,

Sytkä voi tosiaan olla yksi syyllinen, mutta veikkaan, että yksi seuraavista postauksista tässä ketjussa kertoo, että noissa mun asetuksissa on joku peruspalikka vinossa joka tämän aiheuttaa. Ja vielä tuosta seilaamisesta. Saan siis sen kyllä huomattavasti pienemmäksi ja tasaisemmaksi ...

Moi,

Alla linkit fileihin:
https://drive.google.com/file/d/1J4gR-X ... sp=sharing
ja
https://drive.google.com/file/d/1Sp2HCb ... sp=sharing

Toivotaan, että toimii ekalla kerralla.

Moi,

Nyt olis vuorossa uusi yritys saada auto katsastuksesta läpi päästöjen osalta. Auto on siis mennyt jo kerran läpi, mutta tyhjäkäynnin parantamisen säätöjen jälkeen ei enää mennyt. Tässä kaivattaisiin taas apuja.

Huom! Sytkän ohjaus ei ole megalla vielä!

Ongelman kuvaus(Kiitos Jani taas ...

Voipi olla näinkin. Mutta suuttimen vaihto näytti muuttaneen toimintaa. Ja nyt taas vaihteeksi kävi hyvin. Sain jopa säädettyä tyhjäkäyntiä lähelle tuota 14.7. Mutta kun oon pääsemässä lähelle tuota, niin tyhjäkäynti alkaa seilaamaan ku hullun mulkku. Rupesin miettimään, että onkohan perus setupissa ...

Siis muut tulpat oli tummia ja tää yksi ihan kirkas. Eli muut kävi rikkaalla ja tämä laihalla. Ja siitä johtopäätöksenä että ei saa bensaa. Josta johtopäätös että suutin ei toimi oikein.

Näkeekö tuolla testaustoiminnolla pienemmätkin häiriöt?

Vaihdoin nimittäin yhden suuttimen joka tulpista päätellen oli sökönä. Auto pelitti taas muutaman päivän ihan hyvin, mutta nyt kuumalla veti aika lailla laihalle. Näyttäis, että taas joku suutin takkuaa. Rupee omaan silmään näyttämään siltä ...

Ilmeisesti tunerstudiosta ei näe esim. suutinkohtaisesti mitään arvoja. Esim jos ois vikaa kytkennässä?

Kiitos taas kaikille hyvistä kommenteista. Päivityksiä tähän projektiin. Nyt näyttäis siltä, että kaikki pytyt ei käy kunnolla. Aluksi kone toimi moitteettomasti, mutta nyt on ollut ajoittain huomattavissa AFR:n heittelyä. Auto ei mennyt edes katsastuksesta läpi päästöjen osalta. Se on varmaan ...

Onkos tuohon Autotune WUE ongelmaan kenelläkään ratkaisua? Eli kun siellä on se High Throttle filter ja minulla ei ole TPS anturia. Koitan tänään laittaa sen 100% ja katotaan tekeekö se mitään.

Päivityksiä,

Yksi oppi tuli taas autotunesta. Autotune sääti myös tyhjäkäyntialueen ve karttaa ja laittoi tyhjäkäynnin sekaisin. Sinne kannattaa laittaa filtteri joka ei tuunaa tyhjäkäyntikierroksia.

Kylmäkäynnistys on nyt melkeen kohdillaan. Default asetukset olivat aivan liian rikkaalla, mutta ...

No niin kevätkausi aloitettu tällä autolla.

n. 500km tuli mittariin viikonloppuna. Saatiin säädettyä lambdan arvotkin kohdilleen. Eli käyttämällä custom mittaria ja säätämällä mittarin muuntotaulukkoa saatiin lambda-arvot kohdilleen.

Bensakarttaa säädettiin autotunella ajossa. Kartan logiikan ...

Päivityksiä taas. Nyt on ensimmäinen virstanpylväs saavutettu. Auto meni kastastuksesta läpi ja on tieliikenne kelpoinen. harmi vaan, että talvi tulee ja auto pitää laittaa talviteloille. Auto tosiaan käy nyt lämpimänä ihan ok. Pieni suunnitteluvirhe aiheuttaa kymäkäynnistyksessä hiukan ongelmia ...

Yksi kysymys nousi liittyen tuohon lambdaan. Mulla on autossa ulkoinen mittari lambdalle. Se näyttää eri lukemaa kuin tuner studion AFR gauge. Heittää n. 1-1.5 ja vaikuttaa ihan varmasti säätämiseen. Osaako joku heittää vinkkiä mistä vois johtua ja jopa miten korjata?

Minulla itse asiassa on lisenssi ja olen testaillutkin tuota autotunea, mutta käsittääkseni se ei korjaa kuin tuota yhtä taulua. Ja pitää sitä nyt itse opetella ensin nuo asiat kunnolla. Eiks se tässä harrastuksessa oo vähän niin kuin idea.

Päivitystä taas tilanteesta,

Kesä meni huristen huristelematta. Yksi sun toinen autoihin liittymätön velvoite takasi sen, että Porschella ei ajeltu kesällä. Mutta nyt on asioita keretty taas edistämään. Yksi suutin tosiaan oli rikki, ja autotune toimitti alle viikossa uuden suuttimen jota ei ...

No niin, pitkästä aikaa pääsin taas edistämään projektia. Seuraava ongelma löytyi viikonlopun painimisen jälkeen. Eli koko kevään on ollut sellaista ongelmaa, että auto käy tosi rikkaalla. Samalla on edistetty itse projektia kun on koetettu vähän säätää. Nyt ollaan siinä vaiheessa, että on ...

Toimii!

Eli vika oli tosiaan siinä, että piti käyttää main boardia mappi inputtina. Nyt rupee olemaan projekti siinä vaiheessa että pääsee säätämään.

Moi,

Kokeiltiin molempia 5v ja maata syöttää signaalijohtoon. Ei vaikuttanut MAP arvoon.

MAP mittari ei reagoi siis mihinkään. Mutta värisee käynnissä (kohinaa).

MAP anturin ja johdotuksen toimivuus on todettu mittaamalla Pinin jännite ECU:lta(1.5v normaali ilmanpaine, 0.8v tyhjäkäynti, ja esim ...