FINSQUIRT.FI

mulla sellasta ongelmaa et tuntuu et jää rajotin päälle kun nappi vapautetaan, tosin se on cruisen tappokytkimeltä otettu ohjaus, mutta voiko johtua pelkästään siitä et kytkin on niin herkkä?

itellä alko megatunen mittari kans hyppimään nollan ja asetetun ennakon välillä...karttaa kun kattoo ni siellä näyttää koko ajan oikeeta ennakkoa....liekö joku häiriö sitte

laitetaan vaikka tänne...mistäköhän tuossa megatune 2.25 ms2/extra voi säätää tuon running dwellin? tuolla more ignition options valikossa on cranking dwell...mitä pitäisi olla noissa maximum dwell duration, acceleration compensation ja maximum spark duration?

autona mitsubishi galant vr4 -91 ms2 ...

missä voi olla vika kun koodin polttaa boksiin niin sen jälkeen näkyy realtimessa jännite, mutta kun katkasee virrat ja laittaa uudestaan päälle näyttää realtime 0v. boksi lähtee kyllä päälle mutta ei tiedä mitä antureilla tapahtuu kun luulee ettei boksilla ole jännitettä...

siis koodiversiossa 2.0 ...