FINSQUIRT.FI

Joo, tää turailu meni omaan piikkiin.
Johdotukset oli oikein toki sillä erotuksella, että maajohdon toisessa päässä ei ollutkaan maita, oli tyhjää

Testattu on vauhtipyörällä, työkaluilla, auton korilla, bensakiskolla, pakosarjalla jne. oikeastaan kaikella mitä käteen sattui.
Täytyy vielä huomenna tarkastaa kytkennät, vaikka melko varma olen niiden oikeellisuudesta.

Kyllä sen osanumeron perusteella pitäisi hall olla.

Yritin tuossa pyöritellä konetta kierroslukutiedon toivossa, mitään ei näkynyt logeissa.

Eli kampuralla opelin hall lukemassa 12-1 koloja.
Syöttö 12v josta 1k ylösveto signaalijohtoon.

Anturin keskinasta lykkää reilut 5v ulos jatkuvasti riippumatta onko koloa edessä tai ei,
sama toistuu myös ...

Joo, vauhtis lähti koneistukseen, päädyin kuitenkin vain 12-1 kuvioon.

Kolon halkaisijaksi tulee 12mm, riittääköhän tuo?
Ainakin 1gt:n speksien mukaan pitäis olla sopiva.

Jos ei pelitä, täytynee kokeilla jotain toista anturia, tai siirtyä vr-anturiin.

Tarkoitus olisi jyrsiä vauhtipyörän taustapuolelle 36-1 koloa hammastuksen sijaan.
Anturiksi ajattelin opel hallia kun ei tuo hyllyssä oleva 1gt101 taida oikein keretä mukaan.

12-1 kuvioon taitaisi tuo 1gt101 keretä?

Minkälainen kytkentä tähän pitäis sitten laittaa?
Yritin tuossa järkeillä, että ...

Pari päivää sitten auto sammahti terävässä töyssyssä eikä lähtenyt enää käyntiin,
jonkin aikaa odoteltuani värkki rupesi taas pelittämään.
Käyntiin lähdettyä toimii taas normaalisti.

Nyt tätä on tapahtunut eilen ja tänään ilman töyssyjen mukana oloa, kummallakin kerralla autolla on ajettu n.20-30 ...

Onhan sytkä katsottu lampulla, että käyttäytyy halutulla tavalla ja ennakko on sama mitä megatune näyttää?

e0000333 wrote:Lentokonetehtaat ei näemmä käytä suojattuja syttyjohtoja, tai ainakaan ei omassa ole tullut vastaan....

Kyllä saabissakin on hallin johdot suojattua.
Suojapunos kulkee kaikkien hallin kolmen johtimen ympärillä ja maadoittuu samaan piuhaan mistä lähtee sytty-yksikön maa.

Juu,
Laiteltiin koodi ja msq uusiksi tuohon kaverin autoon kunnon lautauksessa olleella akulla ja ongelma hävisi sen siliän tien, toivottavasti saat Ronskakin autos toimimaan.

No hyvä tietää, että tuolla sen saattaisi saada pois.
Toisaalta asia ei kauhean ajankohtainen enää ole,
kun tuo kytkytin ...

Toi heiluminen on kyllä kumma juttu, kipinä ei mulla kuitenkaan missään vaiheessa katoa, vaan kone vetää läpi rekisterin todella hyvin.
Ei kilistä ja veto on selvästi parempaa kuin orkkissytkällä.

Nyt vaan jäi selvittelyt kesken kun kytkin koki totaalisen hajomisen.

Kytkinremontin sijasta ...

teg wrote:Onhan sulla sytkälähdön inverted/noninverted kunnossa?

inverted=no
Tuo -139 ilmeisesti laukoo kun 6 nasta vedetään maihin?

Sain viikonlopun aikana rakennettua autooni megan ohjaamaan sytytystä,
triggaus jakajan hallilta ja kipinää tarjoillaan fidlen kautta -139 loppuiselle aidolle bosch moduulille,
suojattua johtoa tottakai, kipinä ruiskitaan jakajalla.

Ongelmana siis ennakon kova seilaaminen strobolla katsottuna ...

Kävin juuri tänään hakemassa tilaukseni Helsinki-Vantaan tullipostista...
Tuli releboksi ja hieman piuhaa.

Tullimaksua ei peritty lainkaan, ainoastaan ALV.