FINSQUIRT.FI

eli sain flekti lähdön pelaamaan,piti sitimusta katkaista pin 24 ja 26 johto,kierrossignaali,haamuili sytkäpulssin releelle...en kyl tiä miksi..

laitoin tuon tach output kytkennän samalla ja otin lähdön js5,eli mistä saan siihen lähtöön asetukset kohalle..?en löytäny vaikka mitä tehin,voisko joku ...

no niin oli transistori väärinpäin ,pn2222A ja 2n2222A on muuten jalat erinpäin että siinä vika oli tullut,ms-extrassa ohjeistettu tuolla 2n2222A transistorilla,ja tarkempi tutkiminen osoitti että oli tullut pn2222A transistori..eli vikaan menee jalat jos tuon ohjeen mukaan jalat laittaa..

no tämä ...

eli tehin transistori kytkennän,ja js0 otin lähdön flektille,en vain saa relettä pelaamaan oikein,rele vetää heti kun virrat laittaa päälle,olen stimulaattorilla yrittänyt testailla boxia,lämpötilaa muuttamalla mutta ei löysää relettä pois ollenkaan..arvot on 89.9c ja off 59 c

launchin kytkiksen ...

ja voisko joku pikasesti vastata ja kertoa mitä varten levyllä (v3.0) on s5 ja s6 liitäntäpaikat sarjaportin vieressä?sattusko olemaan kytkimelle tarkotetut johdon paikat?

ja mihin ne on toiset päät menee?
Paha sanoa varmaksi, kun skemasta ei ihan noilla merkinnöillä löytynyt mitään ...

ja voisko joku pikasesti vastata ja kertoa mitä varten levyllä (v3.0) on s5 ja s6 liitäntäpaikat sarjaportin vieressä?sattusko olemaan kytkimelle tarkotetut johdon paikat?

ja mihin ne on toiset päät menee?

kyl tuon aten pitäs olla ihan aito kampe,(makso muistaakseni 30-40e)mites muuten onko tuo boost control helppo saada toimimaan?

vai vaatiiko jo megan käyttäjältä enemmän..nuo modit on ja kytkennät pitäs olla selvät mutta se säätäminen..

ku tuo purkki on auki tuossa pöydällä,asennan paukku ja ...

eli ilmeisesti valmetin 4.4l traktorin koneesta ainaki löytyy moista kikkaretta..siivet imu n.45mm pako n.55mm..

pesähän on varmasti suuri, mutta kuin suuri se sitte on.?ihmettelen vain ku laippa on kuiten t25 eli pieni..

onko kukaan värkännyt moisen kikkareen kans..kiinnostais lähinnä miten se ...

en tiedä miten muut viisaammat sen on toteuttanu,mut ite meinasin laittaa ne diodit sinne boksin sisäle,ja sieltä vetää ne kytkimen 2kpl johtoja vapaana olevien iac liittimien kautta db37.lle,ja sielä suoraan johdot kytkimelle..

Mä jo ajattelin et mitä hittoo, ku en englannikskaan löytänyt tolle oikeen mitään syytä, ku etsin ja hain, ajattelin jo et ainutlaatuinen vika...

no eipä ollutkaan, mut sama lauta ja Amilo läppäri... auto laturi, lieköhän välipiuhakin sama ? :mrgreen:

Nooo :mrgreen:

juu no etpä ollu ainoa ...

juu no hyvä että sai selkoa tähän..mulla oli kans laturissa läppäri ku akku on aivan sökö ja amilo on minunki läppäri,jouduin vaihtelemaan usb paikkoja että sain yhteyden et oisko usbi paikkoja itelläki kärähtäny..

veikkaisin että monella on tietämättään pamahtanu tuo konkka joka laturia käyttää,ku ...

eli nyt on stimulla testattu ja +5v löyty prossukannasta megamanuaalin mukaan,eli ilmeisesti ei tarvi vaihtaa kun tuo suotokonkka.. konkka oli jostain mystisestä syystä pamahtanut,ja oli oikeinpäin sain tarkistettua irronneella konkan kuvulla..

ok,pitää kaivella megamanuaali taas esille,ku jaksa muistaa et mistä navoista piti se 5v löytyä stimulla testatessa...

enkös saa just tämän virransyötön piirin tarkoin tarkistettua stimula,eli jos stimula pelaa niin pelaa sitte muutenki..

jos suotokonkasta kyse,niin ilmankos se sitte pelas ...

juu mittailin vähän, d12 zener ainaki ehjä..ja c16 tantaalin kuori/kupu löyty kotelosta ihan puhtaan näkönen, eli on murentunu pois ennenku on tusahtanu mustaks..olisko valmistusvirhe konkassa,vai? :roll:

mites tuo mov1 mitataan?pitää huomena hommata tuohon stimuun patteri et saa mittoa tarkemmin ...

ei ainakaan muissa komponenteissa ole ulospäin näkyviä vaurioita,mutta tiä sitte..haisee koko purkki ku vanha radio...

mikä tuo s12c on? ei ole muutaku tyhjäkäynti moottori ns.kelalla toimiva lisäosa..

ei ole asennettu väärinpäin,kaikki on kyl oikeinpäin, katoin jokaisen aina 2kertaa ennenku tinasin kiinni..

juu löysin just itekki megan osalista siinä oli kylläki 22uf tantaali c16 ja c17 ??kumpaakohan uskon? :)

kuin helposti tuo u5 regu kärähtää,taitaa olla viisaampi vaihtaa sekin samalla ku ...

eli kertoisko joku mistä moinen johtuu,mitä olen tehnyt väärin...?konkka c16 tusahtanu,mustana levy siitä osin,muista viereisistä komponenteista ei vielä varmuutta..

minusta mega toimi autossa ihan ok,joskin yhteys läppärin ja boxi välissä oli joka kerta vähän ongelmallinen..oli mega boxi irti,ja ...

Numeroa en nyt muista tähän hätään,korkea ohmiset suuttimet 4kpl tuotto oli n.220cc..

suuttimet pesty ultraäänipesurissa,oli itellä käytössä,mut on liian pienet..o-renkaat varmaan kannattaa vaihtaa..

h.50e+sisältää postit maxi kuoressa..

arska.f@gmail.com/priva/nolla-neljä-neljä-2593549

Otsikon mukaiset korkea ohmiset puikulat hakusessa(mieluiten bosch)liittimet passaa..

4kpl tarve,edullisia mutta ehjiä etsin..

arska.f@gmail.com/priva/nolla-neljä-neljä-2593549

no pitää sitte tehdä kerääjäsäiliö,mutta miten siirtopumpun kapasiteetti pitää mitoittaa,käykö esim.. tälläiset 2kpl tankinviereen rinnan..tuoton pitäisi olla sitte riittävä..yli 200l/h 0,4bar..


onko kokemuksia näistä bilteman tyky pumpuista?

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat ...

nostin vanhan topicin ylös,ku en viittiny yhden pikkukysymyksen takia uutta tehdä...kellä olis kokemuksia msd pn 2225 gasopumpusta,itellä olis tuossa uusi sellainen..tulisi vakio tankin ulkopuolelle bmw e30.seen..tehokashan se on riittää varmasti minun n.300hv tarpeeseen..

Mutta luin jostain ...

bensaa se saa,varmaan liikaaki..mut kipinästä en vielä tiedä on niin perhanan ahdas ottaa tulpat pois..pitää varmaan käyttää silti pois ja tutkia...

mutta huomasin just tossa, et mulla jäi wheel decoderista määrittelemättä tuo 12-1 triggeri..et ruuvaampa ne kohalle ja kokeilen uudesti..pikku kämmi ...

no niin kone bmw m10 1.8 turbo,mega ms1v3.0 ,12-1 triggeri+hall,vag hukkakipinä puola(kivet puolassa)..

ensimmäiset pyöräytykset lupas vähän,paukkuu,rötisee,ja lupaa,mutta ei vaan lähteny tälle illalle vielä käymään..bensahajuja on haisteltu ihan riittävästi..viimeisenä teki enää sitä et yrittä ...

mikä olis edullinen ratkasu säätimeksi,ja mistä voi tilata..paineet pitäs saada 3,5bar joko säädettävä tai normi..

ok,mut mites tuossa normisäätimessä,laitetaanko säätimeen alipaineletkua ollenkaan kiinni,vai pidetäänkö tukissa aina sama paine,oli ahtoja tai ei ..?ja megalla sitte säädetään kartat ..

kumpi bensapaineen säädin turbokoneeseen kannattaa laittaa,ns.kertova ahtopaineen mukaan nostava vai ihan normaali säädin..

tuleeko seoksien kans megalla ongelmia jos säädin on normaali..?

itse päässäni asiaa miettien,olen normaalin kannalla,mut voisko viisaammat vahvistaa tämän

JaniM wrote:Löytyy kortti, kulkee kirjeessä parhaiten.

kokeilen vielä huomenna aten-muunnin kaapelia ku saan sen lainaan,jos sekään ei toimi niin sitte tilataan kortti

No sit vaikuttais että adapteri kiukuttelee, jos mittarit ei toimi jatkuvasti. Oletko kokeillut ottaa fifo-täpän pois usb-adapterilta laitehallinnan kautta?


juu ei pelaa vaikka fifon ottaa pois..,taidanpa laittaa sulta sen lisäkortin tilaukseen,onko sulla hyllyssä niitä?ja jos ei sen jälkeen ...

sain ilmeisesti yhteyden mut mittarit oli kaikki nollassa ja välillä ruutu välähti ja ne kävi tapissa,mut erittäin harvakseltaan..

sarjakaapelilla niitä pysty stimulla säätämään ja pelas ihan ok,siks aloin epäileen tuota muunninta..

JaniM wrote:Aja koodi uudelleen. MSextra hakemiston alta löytyy download firmware.

onko se mini usb lisäkortti luotettava ja helppo saada pelaamaan xp kans?,menee hermot jo nuiden muuntimien kans..

no niin sain kokeiltua stimulaattorilla suoraan sarjaporttikaapelilla,ja se toimi ainaki lämpömittari,lambda,tps näyttö

eli pieni epäilys tuosta muuntimesta on edelleen..

rpm ei toiminut mut johtuu varmaan minun sisäisistä jumpperoinneista ku vr-muunnin on lisänä..

eli kannattaako vielä ajaa ...