Olen sen verran käsi näiden hommien kanssa, etten tiedä miten mitata signaalin matkaa puolalta prossulle.
Puolalta tulee kyllä virtaa startatessa, ms saa virtaa ja diodit on paikoillaan. Jumpperi on XG1-XG2. Optoerotin vaihdettu kertaalleen ja vastuksen arvoa muuteltu, en nyt muista enää kuinka ...
Search found 4 matches
- Wed Jun 22, 2005 11:35
- Forum: Piirilevyt, kokoaminen ja testaus
- Topic: Kierrokset ei näy
- Replies: 4
- Views: 3945
- Tue May 24, 2005 12:14
- Forum: Piirilevyt, kokoaminen ja testaus
- Topic: Kierrokset ei näy
- Replies: 4
- Views: 3945
Kierrokset ei näy
Kaikki muu siis toimii paitsi kierroksia ei koneen näytölle ilmesty ja sen takia ei myöskään auto käynnisty. Signaali tulee suoraan puolalta. Optoerottimen vaihdoin kun epäilin sen toimintaa, samoin R10 vaihtui 390Ohm -> 800Ohm. Signaali tulee kyllä laudalle asti, näytölle ei vaan ilmesty lukemia ...
- Fri Apr 15, 2005 7:52
- Forum: Yleinen Megasquirt keskustelu
- Topic: msefin porukka tyytyväisenä suomalaisiin..
- Replies: 32
- Views: 30344
- Sun Apr 10, 2005 19:24
- Forum: Asentaminen, johdotus, anturit, suuttimet & muut laitteet
- Topic: Kaasuläppäanturin pinnit
- Replies: 2
- Views: 2431
Kaasuläppäanturin pinnit
Kyseessä on nyt Volvon B20:ssa oleva d-jetin imusarja, jossa 4-pinninen kaasuläppäanturi. Relekortilla on kolmelle kaasuläppäanturin piuhalle paikka, mihin siis neljäs menee? Ja missä järjestyksessä nuo mahtaa anturin liittimessä olla?
Toinen kysymys liittyy tuohon FIdle-paikkaan. Ymmärtääkseni ...
Toinen kysymys liittyy tuohon FIdle-paikkaan. Ymmärtääkseni ...