siirrytäänpä seuraavaan eli halliin orkkis piuhasarjalta tulee 3-nap liitin kytketäänkö samalla tavalla eli miten :cry:
oisko tosta mitää apua oletan että sulla on kyseinen anturi :roll: http://content.honeywell.com/sensing/prodinfo/solidstate/catalog/c20052.pdf no eipä auta :cry: minne ...
no tota kaikkiin suuttimiin ja molempiin napoihin :oops: auttakaa
suuttimilta tulee 2 x 3 kpl maajohtoja sinne motronic boxille. eli molempiin megaruutan "suutinpankkeihihin" tässä tapauksessa. (samalla lailla kun ovat olleet "nipussa" motronicillakin)
nyt oon noitten kytkentöjen kanssa pähkäilly ja ei ymmärrä
käytän auton alkuperäistä johtosarjaa
mittasin että suuttimilta tulee yhteys kolmeen napaan boxin liittimelle eli mites noi sitten kytketään ms:ään
mennään nyt yksi asia kerrallaan
9000 turbossa 218cc@2.8bar loppui AMW:llä dynottaessa kakku yläkierroksilla n. 240hp tehoissa. Bensanpaineet oli tuolloin 4.0bar. neljällä sylinterillä no eiköhän noi 240 x 6 sen 300hv riitä ainakin tossa välijäähdyttimen sovittelin ja hukkaportin putket tekosellaan piti vaa leikata akkukotelo ...
http://www.megasquirt.info/ tuolta löytyy apua jos suuttimien mitotus tuottaa ongelmia ->Injectors and Fuel Supply -> Injector Selection tuolla ei vain ole mitään tietoa millä paineilla vai onko?? ja ymmärsinkö oikein ,että turbo koneissa pitää olla 10% isommat suuttimet kuin vastaavan tehoisessa ...
joo ei kyllä 247cc suuttimilla pitkälle pötkitä, jos yli 300hp tehoja havittelet niin suosittelen yli 300cc suutimia. Opelin c20let turbokoneessakin on muistaakseni 315cc suuttimet ja vakiona tuossa koneessa on 204hv, ja noillakin voi ottaa tehot sinne 350hv tietämille. Osta ennemmin jotkut 350cc ...