FINSQUIRT.FI

hank wrote:joo eli nasta numeroon 4 sähkönsyöttö ja navat 1-3 ovat sytkätuloja

Viel yks tyhmä kysymys Mikä noista on nasta numero 4, onkse tos kuvas http://www.motec.com.au/drawings/c01.pdf ylin vai alin nasta.

Kiitos vastauksesta, joo tosiaan toi levy on 2.2.

Näillä neuvoilla mä taidan saada ton systeemin toimiin.

Levyltä puutuu enää yks ylösveto vastus ja sit pääsen testaan et toimiiko. Taidanpa täst sit lähtee tallille.

Niin ja noist sun selityksist sai ihan hyvin selvää.

Muutama kysymys tän topikin erinomaisen kuvan kytkennästä.

Mulle on tulossa tän mallin mukanen suorasytytys pienin poikkeuksin.

Mun projekti on:
-BMW E21 ja kone m20b25 (2,5l 6 syl.)
-EDIS6 puola (ei edis modulia, ei löydy suomesta ja foordilta tilaamalla sika kalliita)
-Bosch 203 loppuinen sytkä ...

Ei toimi.

Bemarissa ei oo potentiometri tyyppistä vaan on/off tyyppinen kaasuläpän asentotunnistin.

Voit kuitenkin mitata yleismittarilla ja tarkastaa asian. Hyvät ohjeet mittaamiseen löytyy Suomen kielisestä Mega manuaalista kohdasta TPS:n kytkentä, sivulta 32.

toi tuneki sano ku testaa tuola settigsin kautta tota yhteyttä että No response!
eli ei löydä yhteyttä tohon... :( kaikkia com portteja ja asetuksia on yritelty muuttaa mutt tuloksetta :( pitää seuraavaksi alkaa testaa toi ett prossu pois ja yhdistellä oikeet nastat että saako mitään yhteyksiä koko ...

toi tuneki sano ku testaa tuola settigsin kautta tota yhteyttä että No response!
eli ei löydä yhteyttä tohon... :( kaikkia com portteja ja asetuksia on yritelty muuttaa mutt tuloksetta :( pitää seuraavaksi alkaa testaa toi ett prossu pois ja yhdistellä oikeet nastat että saako mitään yhteyksiä koko ...