FINSQUIRT.FI

kyllä mä ne käänsin toistekin päin mutta ei hyötyä... JA tosiaan kaasu näyttää koko aika 100% ja sitä ei saa kalibroitua ollenkaan. MIkä vois aiheuttaa tommosta :?: :?: Anturi kyllä pelaa, ainakin vastus muuttuu kun mittaa. JA sit bensapumpun ohjaus ei pelaa...Auto kyllä pelas ihan hyvin hetken ...

Mulla on sellanen probleemi et kaasu näyttää jatkuvasti 100% kun tps:n johot on Kiinni, ja auto ei käynisty, mutta kun johot irrottaa lähtee käyntii ja kiertää johonkin neljän tonnin paikkeille ja sit alkaa hyytymään...????

Mulle tuli ihan sama ongelma... ensin alko pyöriin rajattomasti ja sit lakkas kokonaan. Ledit ei pala eikä mitään muutakaan tapahdu. Muuten toi mega pelitti ihan hyvästi... Näkeeks jos ne trankut on palanu? ja onko muita vaihtoehtoja?

HEH...Se toimii sittenkin pitkän taistelun jälkeen... Vielä kun sais sääjettyä ja mentyä penkkii... Ruisku on is:stä ja sen vesi-anturilla ja cossun ilma-anturilla... aika hyvästi kiekuu...

Mulla On viis eri maapiuhaa tuossa et tarviikko se ne kaikki, ku äkkiseltään luulis et yks maa riittäis??? Laite on Mini MS. Kun se oli tässä pöydällä niin laitoin sinne virtaa ja yhden maapiuhan niin silloin ei ainakaan vastannu millään lailla kun yritin asetttaa vakio arvoja sinne.

Taas tyhmä kysymys mut pitääkös se ruutta olla autossa kii ennen kuin sinne laittaa tietoja?? Esim. vakioden asettaminen... Ja onko ne kaikki maa piuhat laitettava kiinni?

Niin aattelinkin et mitä lähempänä turboo sitä nopeemmin se lämpii...

Vkon loppuna pitäs ottaa savut...

Niin eli se ei tarvitse mitään etuvastuksia? Ja tuosta Lamdan paikasta et onko se parempi turbon lähellä vai kauvempana turbosta?

Äkkiä, oliko is sierrassa vm.86 korkee vai matalavastuksiset suuttimet

mulla paloi yks konkka siitä, vaihdoin sen ei pelaa et voiko se hajottaa muuta? Lähinnä se on ongelma kun siihen ei saa yhteyttä?

Tuota nii onkelma on nyt tämä: koneen sarjaliikenne toimii ok. mutta kun yrittää laittaa tietoja ruutalle tulee vain NO RESPONSE. Eli mitkä tämän voipi aiheuttaa?

Tuota nii onkelma on nyt tämä: koneen sarjaliikenne toimii ok. mutta kun yrittää laittaa tietoja ruutalle tulee vain NO RESPONSE. Eli mitkä tämän voipi aiheuttaa?

se osa joka kärähti on paikassa c 15 oleva konkka. elikkäs mihinkähän asiaan tuo konkka liittyy?

Mites se nyt saa selville mitkä osat on kärähtäny??

ois alkanu jo auto pelaamaan varmaanki mut pikku moka kävi... autossa oli virrat pällä kun annoin apukäynistäjästä virtaa akkuun nii palo yks konkka sieltä et mahtokohan polttaa mitää muuta?

Kiitoksia, nyt selvis johtojen vahvuudet..

Ei sieltä manuaalista johtojen paksuuksia löytyny.. MUT eihän sen johon kovin vahvaa tarvii olla kun sielähän on vain ohjausvirtoja..

Oottekos te tehny ton johtosarjan sierraa ite, vai ootteko haarottanu omasta sarjasta? JA MINKÄ vahvuista se johto voi olla et ei kai se kovi vahvaa tartte olla????

on siinä nappi missä luki send to ecu tai jotai vastaavaa.. mut löysin nyt suomen kielisen manuaalin nii hooma helpottu erittäi paljo...

en ole imuroinut sitä mut voinkos imuroida sen jostain? sarja on partcolta ja on v.2.2

kipinä tulee jo mut se ei liity squirtiin millään tavalla.. koska laitoin ekaks pelkän ruiskun ohjauksen sillä. mites niitä antureiden arvoja muutellaan kun mulla on tojotan imuilman lämpö anturi ja siinähän on eri arvot kuin noissa gm:n antureissa :?:
Sinullahan on extra koodi käytössä ...

Tarvitset EasyTherm ohjelman tuota varten.

Niin et mistä tommosen saa Nyt sain pumpunki toimimaan..

MItes noi bensakartat et täytyykö ne hatusta vetästä vai onko siinä valmiina jo peruskartat et auton saa ees käyntiin??

en tiiä toimiiko ku mulla on tuo escortin jakaja tossa sierassa näin aluks et pääsis sisälle tohon ohjelmaan... muuten laitoin megan kiinni ja ihmettelin mist johtuu kun laittaa virran päälle, bensa pumppu toimii ihan niinku kuuluu mut ku kääntää virran pois nii pumppu pyörii rajattomasti mistä ...

Joo nyt selkis kitoksia tuosta Täytyypä yrittää lähteekö käyntiin kun saan vielä viimeset piuhat kiinni...

kipinä tulee jo mut se ei liity squirtiin millään tavalla.. koska laitoin ekaks pelkän ruiskun ohjauksen sillä. mites niitä antureiden arvoja muutellaan kun mulla on tojotan imuilman lämpö anturi ja siinähän on eri arvot kuin noissa gm:n antureissa

Katslin tota jakajaa niin siinä jakajan kupeessa on vain sytkänvahvistin. Tietoboksi ohjaa sierassa syttyä, jotenka tästä siihen mitä pitää tehdä että sen sytkän saa pelaamaan megasquirtin avulla :?: Mistä navoista ne johot pitää vetää sinne vahvistimelle :?: :oops: Tarviiko extrakoodi laittaa ja ...

Mulla ei oo vielä isompaa kaasuläppä koteloo, mut aattelin ottaa 1,9 gti pösöstä tai sitikasta kun niissä on muistaakseni isompi toi kotelo... Se kaasuläpän tunnistin pitäs tomia suoraan...
Tappelen just nyt nuitten johtojen kanssa omassa vehkeessä.. ohjasako toi sieran oma tietoboksi sytkää vai ...

Tyhmä kysymys, mut miten se extra koodi laitetaan ja mitä hyötyä siitä on? sarja on partco v.2.2

Mihkä autoon "kondis" laittaa megaruutan? itellä is sierra... on vähä sama ongelma mullakin ku ei ei ihan oo täysin päässy jyvälle mut pikkuhiljaa