FINSQUIRT.FI

Elikkäs megamanuaalissa oli kytkentäkaaviossa releen kautta virta suuttimille ja maadotus boxin kautta, mutta siellä manuaalin teksteissä taas virta tulis boxin kautta suuttimille. Jotenka kumminkos päin noi pitäis mennä?

Tollasta 4-hampaista levyä ja anturia just ajattelinki. Mikäs noissa kuparijohdoissa on, ettei saa toimimaan? Läpilyönti herkempiä ku hiilijohdot vai?

Eli minkälaisilla asetuksilla olis hyvä lähteä liikkeelle(mikä versio ohjelmistoista). Tarkoitus olis käyttää megaa polttoaineen ruiskutukseen ja ehkä ohjaamaan flektiä. Perusmoottori on Moparin 383cid(6,3l) hyvin virtaavilla yläkerralla ja melko raa'alla nokalla ja 11:1 rutulla. Sytkää hoitaa Mop ...

Niin no. Eipä toi läppärungon valmistaminen itekkää ole mahotonta. Pitäis vaan löytää sopiva alumiini kökkäre, josta lähtee työstämään, sopivat koneet kun on tossa päivittäisessä käytössä. Ja askarteluhan on mukavaa .

Joo, voishan tosta irrottaa noi bensa kammiot ja laitta tilalle levyt, ja pitää noi kohokammiot sun muut vaik pakis mukana. Ja noi venturit pitäis kans olla irrotettavissa. Ja yks syy vielä miks ei hommaa "oikeeta" läppärunkoo on, kaasari on melkeen uus ja virtaus kyl riittää, merkiltään ja ...

Pari kysymystä:
1. Eli toimisko normi 4kurkkunen kaasutin ruiskun läppärunkona, jos siihen asentais tps:sän?

2. Tarviiko toi jotain tyhjäkäyntiventtiiliä vai toimisko säätämällä perinteisesti tyhjäkäynnin ilmaa läppien ruuvilla?

Ajatuksen olis pitää kaasutin muuten kuntoisena,paitsi venttiilillä ...