FINSQUIRT.FI

Tein omaan kärryyn kanssa ensin setupit 98 ennen viinaan siirtymistä,on meinaa yhtä tuskaa rajummalla yläkerralla kasattua moottoria saada kunnolla käymään jos ei ole lähtöarvoja minkäänlaisia.
suosiolla vaan 98 käymään ja siitä rikastamalla ja sytkää kääntämällä kohti 85 asetuksia

Kylmä startit ...

Hold ignition oli 1, mut tuo spark inverted on no. yes ajaa puolalle jatkuvaa 5v sytytyskanaviin jos päällä.
Kestääkö ohjaimet ?
wheelcoder Koodi on 024 koska 025 ollut jotain bugeja.



Voiskohan Janim vastata tähän miksi sitten nämä pitää olla toisin kun msefin ohjeessa sanotaan ??

Et kai vaan päästänyt ylikierroksille

Ei, poikki meni käynnistys yrityksissä.

Ja tämä testailu päättyi keinufiban katkeamiseen mitkä ei kestänyt jatkuvaa sytkän takapotkua.
Pitäisköhän dokumentointi julkaista pienenä varoituksena muille ?

Ok. Hold ignition oli 1, mut tuo spark inverted on no. yes ajaa puolalle jatkuvaa 5v sytytyskanaviin jos päällä.
Kestääkö ohjaimet ?
wheelcoder Koodi on 024 koska 025 ollut jotain bugeja.

Nyt on kokeiltu vaihtaa r-tulpat.kierrokset startatessa näytti tasaantuvan tunessa eli jotain häiriötä sieltä saatiin pois,mutta kuten edelleen paukkuu mutta ei jää käyntiin.
Olisko jollain heittää toimivia asetuksia 36-1 pyörälle niin voisi vielä käydä läpi omien kanssa.
Eli trikkaus pelkästään ...

Eli järkevintä oli ottaa joka suuttimelle omansa.

Mulla on uudet kupariydinkaapelit mut vastus on varmaan jotain 1.5-2.5 väliin. :?
Tulpat on ngk 8, ei perus 8 kumminkaan. mutta ei r:t
Täytyypä kokeilla sitten lisätä vastusta naruihin.Millanen setti sulla oli muuten kyseessä ? ahdettu vai ahtamaton.millaisilla latausajoilla puola ? ajattelin ...

Ostettu on. Saa poistaa

Tuo fordin anturi näyttäis olevan näistä jos ei ole muita..

Mistäs minä tiedän ostin sen liikkeestä nimeltään autotune ja tuli ilman tietoja pussissa.
Piti olla oikein toimiva systeemi keskenään mutta oli näköjään jotain ihan muuta

Missä mallissa oli sellanen potikalla säädettävä vr:n sensitivy trimmi ? saisko tosta jotenkin filtteröintiä muutettua

Mulla on uudella instrumentaali kaapelilla vedetty ja liittimet tinattu ja suojattu
Suomeks sanottuna Mikä v.... tätä vaivaa ?

Ei ole apuja säätää. kokeiltu 1-4mm ja vr on AT:lta ostettu.
Taitaa olla sun tekemät moditkin täällä

Miten olette saanu vr-ohjauksen toimimaan ?
..täällä on samat ongelmat mitkä alkoi kun toimiva hall-sytytys vaihdettiin vr-ohjaukselle.
Setuppina on 36-1 pyörä ja vr ,boksina ms1 v2.2 autotunen rakentamalla vr-muunnin piirillä .
Ensinnäkin tuli ohjeet missä pyydettiin vr asentamaan 8-hammasta ...

kyllä onnistuu

Höylä: suurinpiirtein itse sitä noin kanssa pähkäilin.2kpl 20w 10ohm teho etuvastukset kerkesin tilaamaan joten täytyy kokeilla niillä rinnakkain kytkettynä.

minkä kokoiset etuvastukset kannatas hommata delphin 998ccm 2-5ohm suuttimille v2.2 laudalle ?

jäi jouten boschin 139-sytkämoduli ja telefunkenilta samanlainen vastaava käikäle.
virranjakajaan yli/alipaine säädin ( saab ? ).uusi. muuttaa muistaakseni 1.2bar asti ennakkoa

modulit 30e kpl ?
säädin 45e ?

Tuolla jokusia kuvia tekniikka irrallaan -
http://kuvablogi.com/blog/35575/

on paljonkin kuvia mutta pitäs tietää kuinka ne saadaan tänne

jos käytössä volsun oma hall sytytys kamat ni voithan signaalin ottaa puolaltakin

Tämä olis sitten järjestyksessä jo toinen menestys tarina megalla..
perusta on bemarin e21 315 piikkikeula. alusta jarruineen on päivitetty 320/323 vastaavaksi.
moottori on vanhalohko m10 2.2l 8venttiilinen 46/41 venttiileillä,nokka-akseli dr schric 304 mallin.kugelfisher imusarjalla ,43mm ...

Tollaiset e36 6-pyttyisen puolat olisi jouten kuka tarvii. vaihtasin noi mieluiten korkea ohm. 4kpl 400 tai yli oleviin suuttimiin .

vr-jakajan kanssa painineet saisivat kommentoida

vieläkö joku näitä duunailee tai jos sattuu olemaan jouten niin yv:nä postia.
tulee mega 1 v2.2 b&g:n laudalla olevaan.

Kiitoksia teg:lle,täytyy nyt koittaa tavottaa jostain tietoa tuon vr:n kytkemisestä hall pohjaisille lähdöille.
toivoen ettei sauhua kovin nousis

Eikö kukaan vai onko porukka kesätauolla megailuista ?

Tunnistaako joku onko tuollanen bmw:n m10 ( 4cyl ) moottorin jakaja normaali hall tyyppinen vai vr-mallin jakaja ? sisällä 4sakarainen pelti kiekko ja jakajan liitin 2-napainen.
Tarkotus ois ohjata megalla sytytystä jakaja+normi puola,139pääte .boksissa on sytkälähdöt otettu led 14 ja 17 eli tacho ...

Turhaa arvuutella näillä.logia kehiin ni voidaan vilkasta