FINSQUIRT.FI

Myyty, voi poistaa

Noniin, elikkä nyt mennään jo n. 8.5-9l/100km. Täytyypä tuo nokan ajoitus vielä tarkistaa. Niin jos alkaisi pääsemään alle 8l/100km.

Kuinka paljo vaparikoneen puristukset vaikuttavat kulutukseen? Tehoihin vaikuttaa ilmeisesti aika olennaisesti, mutta entä kulutukseen?

Jostain syystä en saa säädettyä tuota omaa pirssiäni lainkaan niin, että kulutus pysyisi järkevällä tasolla. Bensaa tuhrautuu sellaiset rapeat 10l/100km joka on 1 ...

Itselläni oli vastaava ongelma jonka kanssa painin. Koodin vaihto uudempaan auttoi. Tällä hetkellä käytössä uusin HIRES koodi.

Hinta 100€ sille joka ensimmäisenä kysyy...

myyty saa poistaa

Noniin, eli vika oli juurikin tuossa anturin kytkennässä. Olin katsonut väärästä kuvasta kytkennän. Korjasin asian ja nyt trigger angle on 61astetta. Kiitokset kaikille vaivannäöstä.

Mahdollista, mutta kummastuttaa miksi se niin haluaa tehdä?

Minkälainen kytkentä sulla oli hall-anturilla? Mille ...

Mahdollista, mutta kummastuttaa miksi se niin haluaa tehdä? Pikainen laskutoimitus 360/24=15

No mutta kertokaapas mistä tämä johtuu.

Trigger angle on nyt varmasti se 60 astetta. Eli 60 astetta ennen YKK:ta osuu rattaaan 1 hammas anturille.

Silti jos laitan megatunessa 60 astetta trigger-angleksi ja fixed angleksi 10 astetta ja alan katsomaan ajoituslampulla niin se näyttää sytkän olevan ...

Täytyy yrittää vielä korjalla tuo trigger-angle 60 asteeseen.

Btw, näyttääkö normaali ajoituslamppu ennakon oikein tuon hukkakipinäpuolan kanssa?

Noniin, elikkä boksista vaihdettu syttykivi. Ja 12-1 pyörä asennettu kampiakselille.

Yritetty laittaa ohjeen mukaan ensimmäinen hammas 60 astetta ennen ykk:ta.

Muuten kaikki tuon esimerkin mukaan.

Trigger angle spark setupissa 60 astettta
Lähtee käyntiin jos lähtee, todella nuhainen ja kummaa ...

Megan levyversio on tosiaan v3.0 uusimmalla extra koodilla.

Tuo sagemin puola oli jo syntyjään susi niin vaihdoin puolan Boschin 0 221 503 407 puolaan. Ja asetukset samoihin mitä tuolla esimerkissä on.

Ongelma on kuitenkin seuraava. En saa tuota vehjettä edes lupailemaan käyntiin. Bensaa tulee ...

Moro kaikille.

Kysyisin mistä löytäisin ruiskusuodattimen 10mm letkulle. Pitäisi olla mallia klemmarilla kiristettävä.

Motonetista en löytänyt hyllystä penkomalla ainoatakaan.

2,5 bar mapilla. Tähän boksiin ei ole tehty tarvittavia muutoksia suorasytkälle.

Joo ja toimitus 169$, ainiin dollarihan on halpa...


No ei ne kovin kalliita ole. Täältä kuluineen 280€ (alv 0%). Vuoden takuulla.

http://cgi.ebay.com/MonstA-EXTERNAL-GATE-T3-T4-T04E-T04-600HP-TURBO-NISSAN_W0QQitemZ320227033777QQihZ011QQcategoryZ72478QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 ...

Korjataankin, että jos laitan nokka-akselin päähän 4-1 pyörän ja hall-anturi lukemaan sitä. Kipinää antaa nuo 2x VB921:ä ja puolana pösön 2x2 hukkakipinäpuola.

Ovatko seuraavat asetukset oikein, että voin turvallisesti yrittää moottoria käyntiin?

Tuota tarvitsee siinä tapauksessa, että aiot ohjata puolaa/puolia suoraan. Voit myös jättää nuo pois ja käyttää sitten puolan edessä sitä sytysmodulia.

ei oikeen selvinnyt seartsilla, että missä tapauksessa tarvii tuon partcon sivulla myytävän VB921ZVFI palikan?? http://www.partco.fi/vb921i.JPG ...

Myydään partcon piirilevylle kasattu megasquirt v.2.2




Hinta 200 e

Riittäväthän nuo 2kpl VB921 ajamaan tuota puolaa?

Täytyykin tarkastaa kumpi se on. Kuitenkin 306:sta ja vm. on -94

Benkku wrote:Kumpi kaksoispuola autossasi on Bosch vaiko Valeo ?

3.0 ms (14V) on melko turvallinen varausaika, 6 voltille lisää 6 ms.

Arvon tietäjät. :D

Valaiskaa minua seuraavassa asiassa.

Voinko ohjata tuollaista pösön 2x2 hukkakipinäpuolaa (Sagem BAE-04) suoraan noilla kahdella VB921:llä. Oma käsitykseni on, että voin.

Tällä hetkellä olen tehnyt purkin sisälle kytkennän MS-extra sivun ohjeen mukaan joten olen laittanu 330ohm ...

Noniin, elikkä kaipaisin apua seuraavaan ongelmaan. Mega ohjaa pelkkää bensan suihkutusta. Toimii siinä hyvin.

Sytkä on alkuperäisellä jakajalla, mutta nyt on epävarmaa mistä pitäisi alipainesäätimelle alipaine ottaa. Tällä hetkellä se ottaa alipaineen samasta paikasta kuin map-anturi. Pitäisikö ...

lisäilmventtiili bosch 0280140505 tai vastaava

Kylläpä tuota mikroautoiltuakin tuli nuoruudessa, joten pahalta vaikuttaa. :P

Ja jotta ei ihan offtopic linjalle menisi, niin AX on taas vaihteeksi työn alla. Kansi on vaihtunut huomattavasti paremmin virtaavaan ja uusi imusarja sille on syntymässä. Puristuksia on samalla nostettu 9:1 paikkeille ...

Mulla näyttää myös kohtalaisen korkeita lämpötiloja. Yli 100c mennään monesti ja siltikään ei keitä. Totesin, että anturin sijainti vaikuttaa todella paljon.

Auton mittariston lämpötila-anturi on lähempänä jäähdytintä kun taas ruiskun anturi on kiinni kannessa. Tästä ilmeisesti tulee tuo n. 10 ...

Nyt kun olen saanut tuon rassin jotenkin toimimaan niin kysynkin tälläista, että vaikuttaako jotenkin kun bensapainesäätimessä on alipaineletkulle paikka ja se letku ei ole paikallaan niin eikös sillloin bensapaineet pysy vakiona? Ja voin säätää täysin normaalisti.

Peruslähtökohtana on vuoden 1989 Peugeot 205xs.


Kaikki lähti siitä kun mä ajokortin sain... :D

Alusta:
-1.6gti:n etu- ja taka-akselisto
-1.9gti:n etujarrut
-1.9gti:n etutolpat ja jouset

Moottori:
-106xsi:n kansi
-306xr:n imusarja
-205xs:n alakerta
-205xs:n vaihdeaski

Kesä 2007
-Partcon ...

Imusarjan ja kannen välissähän se vuoto oli... Nyt takasin sorvin ääreen ja varmaan kyselen kohta taas jotain tyhmää...

Kaikki läpät kiinni eikä käytössä ole tosiaan minkäänlaista lisäilmaventtiiliä taikka tyhjäkäyntimoottoria.

Täytyy katsoa tuo vuoto huomenna. Muuten kyllä näyttäisi toimivan kohtuullisen hyvin. Anturitkin näyttivät ihan ok lukemia, mitä nyt lämpöantureita vois vielä vähän tarkentaa...

Voiko väärin ajoitettu sytkä vaikuttaa tuohon tyhjäkäyntinopeuteen? Kyseessä kärjellinen jakaja jonka perusennakko ...