FINSQUIRT.FI

Eli korkea ohmiset suuttimet. SOITA! 050-4100282

Esim solex (turbo ford ja rellu 5 ainakin vakiona) tai weber dat. SOITA koska en pahemmin ole koneella privoja tarkistamassa.. 050-4100282

Ja kampuran päässä on 36-1 pyörä. Tarvitseeko POWER CYCLE AFTER CHANGES valikossa TRIG RETURN POS kohdissa olla arvoja? Nyt on vaan pelkästään TRIG POS A-B-C kohdissa. Ja DWELL CONTROL arvo oli just toinen arvo kuin DWELL CONTROL (en muista nyt mikä se arvo oli nimeltään)

http://finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=2167

Tuossa voisi olla sinulle sopivat asetukset suurinpiirtein soveltaen. Triggeriasetukset luultavasti kuitenkin eri mutta muuten. 200-loppuinen on sama kuin 200-loppuinen mutta 203:ssa on kolme lähtöä eli sopii kuusisylinterisiin. Onko autosi 6 ...

Kipinä on hukassa kun muutin jakaja sytkän suorasytytykselle. Boxi on muutettu suorasytkälle ja moduuli on 203 loppuinen bosch. Olen muuttanut spark output invertediä ON asennosta OFF asentoon eikä ole vaikutusta.. Sitten otin MS:n irti pistokkeesta ja kokeilin saada kipinän manuaalisesti tökkimällä ...

Joo tosiaan kone toimii nyt paremmin ku 100 jänistä ja vika oli yksinkertainen niin kuin minäkin.. Tein uuden anturin jalan ja sillä rupes toimimaan hyvin. Vinkkinä muillekin että ainakaan minulla tuo anturi ei saanut olla myöskään liian lähellä triggeri pyörää. Jos laittoi liian lähelle niin pyöri ...

Okei! Eli nyt on se vielä että tuntuu tekevän kylmänäkin pätkimistä mutta ei ehkä niin rajusti.. Kysykää vaan jos jotakin tietoa haluatte vielä

Mikähän mahtaa olla kun auto vetää hyvin kylmänä koko kierrosalueen ja kun ajaa noin 10 kilsaa että kone on lämmin niin rupeaa pätkimään noin 2300 kierroksen kohdalla ja seuraavan kerran pätkii 3000 kierroksen kohdalla. Muutaman kerran pätki niin paljon ettei pyörinyt kunnolla tyhjäkäyntiä. Auto on ...

Eli tommonen mynewä tuli turbotettua ja olen koittanut rassata ja säätää mutta kunnolla toimivaa lopputulosta ei synny.. Jos jollakulla olis näyttää ton tapasen koneen karttoja malliksi niin olis melko ilonen poeka! Kone tosiaan on 2.7 ja 2.5 kannella noin 8 puristuksella ja 420 millisillä ...

Kiitoksia neuvosta! Yritän epätoivosesti kokeilla mitä saan säädettyä!

Hienoa! :lol:

Kyllä sen pitäisi trigger returnillakin käynnistyä, kunhan return toothit on arvottu oikein. Mut hyvä näinkin, ilmeisesti auto on pelkästään kesäkäyttöön joten tuollakaan ei niin hirveästi väliä ole. 8)

Onko niillä sit mitä käytännön merkitystä kummalla asetuksella ajaa?? Tuskin ...

Jos kipinä tulee silloin kun piuhan tyrkkää plussaan (eikä silloin kun irrottaa), niin megatunesta pitää valita spark settingseistä "Inverted" päälle.

Nyt siellä boksissa on ylösveto +5V:iin, eli sytkälähtö on +5V tasoinen. Jos se sytkämoduli ei vielä tuosta reagoi, niin sitten se ylösveto pitää ...

Tämä on vissiin se boksi jota olen pariinkin kertaan tutkinut. Erittäin positiivista että olette saaneet kierrosluvun toimimaan, enää ei ole pitkä matka siihen että käynnistyy :)

Sytkälähdöksi siinä boksissa on minun jäljiltäni laitettu Fidle-pinni, eli valitkaa fidle spark outputiksi, ja muista ...

Miten on megan asetukset boksissa sytkän osalta

Niitä on koitettu asetella mutta kun minun ymmärrys ei taho riittää mutta kaverit on tehny DTA säätöjä ja kytkemisiä niin ne on koittanut saada selkoa siihen. Sieltä on laitettu triggeri asetus ja 36-1 ja muuta mukavaa... Onko olemassa missään perus ...

Eli autona on BMW E30 m20b25 kone. Sytytyspuola on vakio ja välissä on sytytyksen vahvisti moduuli. Honeyvelin hal anturi ja 36-1 triggeri pyörä. Kierroksia lukee ja bensa-pumppu pyörii mutta kipinää ei tule kuin sitten yksi kipinä kun ottaa virran pois. Onko ketään joka on saanut toimimaan autonsa ...