FINSQUIRT.FI

bmw m20b25, hukkaporttina hks 60mm. kopio, 1.2 bar jousivoimaa. Moottoriohjaus kdfi. Asensin uuden 3-tie mac solenoidin ahtopaineen ohjaukseen, autossa on siis ennenkin ollut vastaava solenoidi, mutta ahtopaine ongelmien vuoksi hommasin uuden solenoidin, jos vaikka vika olisi ollut siinä. edelleenkään closed loop ei muuta ahtopainetta suuntaan eikä toiseen. open loopissa vaikka laittaa dutyn 10 prosenttiin niin ahdot nousee hallitsemattomasti. Asetukset open dutyssä.
solenoid freq. 39hz
control interval 10
boost control pin iac1
output polarity inverted
closed duty 5
open duty 95

Solenoidin ykkösporttiin tulee paine kompurakotelosta, josta on myös t haara hukkiksen kalvon alle, ja kakkosportista lähtee hukkiksen kalvon päälle, ja kolmosesta puhaltaa ulkoilmaan. Onko näissä asetuksissa joku vika vai onkohan vika jossain muualla?

Toimiiko venttiilin ohjaus jos sitä käskyttää suoraan tuner studiosta?

Toimiiko se hukkaportti oikein jos kellon kalvon molemmille puolille tulee paine?

Output polarityä kun vaihtelee niin solenoidi ei reagoi, mutta kun solenoidiin ottaa virrat suoraan akulta niin sitten napsuu. Eikö se tarkoita että solenoidi on ainakin ehjä?

Kokeile eri taajuutta, itse olen saannut parissa projektissa ahtopaineen pysymään tasaisena openloop moodissa.

tommi2008 wrote: Tue Jul 24, 2018 17:02 Output polarityä kun vaihtelee niin solenoidi ei reagoi, mutta kun solenoidiin ottaa virrat suoraan akulta niin sitten napsuu. Eikö se tarkoita että solenoidi on ainakin ehjä?

Kyllä, kokeille eri taajuuksilla, eikä siellä ole test moodiakin tuolla ja muista se diodi kanssa.

mikä diodi? En ole tuosta kdfi:stä löytänyt boost controllerille mitään testimoodia, onkohan siinä sellaista? Eikö solenoidin kuulu ”napsua” kun polarityä vaihtaa normaalin ja invertedin välillä? Onko kdfi:ssä mahdollisesti joku häikkä?

tommi2008 wrote: Tue Jul 24, 2018 22:23 mikä diodi? En ole tuosta kdfi:stä löytänyt boost controllerille mitään testimoodia, onkohan siinä sellaista? Eikö solenoidin kuulu ”napsua” kun polarityä vaihtaa normaalin ja invertedin välillä? Onko kdfi:ssä mahdollisesti joku häikkä?

Diodi tulee solenoidin (+) ja (-) pinnien väliin.
Estää solenoidin jännitepiikit.

Pistä ulostuloksi 100% pulssi ja mittaa yleismittarilla mitä tulee....

TEstmode Tunerstudiosta Can-bus/testmodes jos ulostulo vain löytyy taulukosta, kaikkia ei taida olla...

Onko logissa BoostCyckle tasainen eli se ei muutu?

Omassa projektissa on ihan joku volkkarin ohjaus solenoidi, ajan sitä muistaakseni 26Hz...

Toisessa projektissa on teolisuus malliset solenoidit, 2kpl rinnan kahdelle ahtimelle, 0.8Bar jousilla hukkikset, sähköiseti 2bar ahto, bensakone 9.6puristuksilla.
Tässä projekttissa on pussijouset edessä joten kompuralta otetaan säätimen kautta 3bar ohjaus hukkiksille.

Onhan solenoidi kytketty oikein ?

Close looppia ei kannata kokeilla ennen kun saa ahdot toimii open moodissa.