FINSQUIRT.FI

Minulla on rakenteilla 750cc Suzuki GSX-R:n moottori MS ohjauksella. Tarkoitus on ohjata pelkkää polttoaineen syöttöä. Ongelmana on, että suuttimille ei tule startatessa minkäänlaista ohjauspulssia, tämä on katsottu oskillosskoopilla. Startatessa polttoainepumppu lähtee päälle. Lämpöanturit ja TPS näyttää ok lukemia, MAP reagoi muutokseen (testattu imemällä). Suuttimet pelaa I/O simuloinnilla ja ohjauspulssi näkyy tällöin skoopilla. Kierrosluku näyttää OK lukemia ja OK:ta startatessa. Todellinen starttausnopeus noin 250, kokeiltu laittaa Cranking rpm asetukseen 300, 350 ja 500. Kierroslukupulsseja tulee vain 1 per kierros. Sylinterilukumäärä piti valehdella kahdeksi (oikeasti 4), jotta sain starttausnopeuden näyttämään järkeviä.

Mistäköhän johtuu ettei suuttimille tule pulssia startatessa, vaikka selkeästi MS tietää että starttaus on käynnissä ja kytkennät on OK, koska pelaa simuloinnilla?

Kuinka monta astetta ennen YKK on tuo pulssi ?

Masi_K wrote:Kuinka monta astetta ennen YKK on tuo pulssi ?

Onko tuolla ennakolla tuossa fuel onlyssa merkitystä? Startatessa näyttää kuitenkin RPM synced ja cranking niin pitäishän suuttimelle tulla jotain pulssia, mutta ei tule.

Kyllähän tuon pitäisi toimia, jos kerran kierrosluku tulee startatessa ja suuttimet toimii testimoodilla. Eli joku asetus tuossa sitten taitaa olla väärin, että vetää ruiskutusmäärän nollille. Tai hetkinen, mitä PW-mittari näyttää startatessa? Jos nollaa, niin sitten se ei tosiaan yritäkään ruiskuttaa.

Ensimmäisenä tulee luonnollisesti mieleen flood clear -asetus. Mihin se on laitettu ja mitä TPS näyttää?

Ja taas kerran tässäkin tapauksessa kannattaisi ottaa starttauksesta logia ja laittaa se asetustiedoston kanssa tänne jakoon. Niiden kanssa olisi jo kohtuulliset mahdollisuudet, että joku osaisi antaa ihan täsmävastauksen ongelmasta. Näillä tiedoilla menee aika pitkälle arvailuksi.

ArttuH wrote:Kyllähän tuon pitäisi toimia, jos kerran kierrosluku tulee startatessa ja suuttimet toimii testimoodilla. Eli joku asetus tuossa sitten taitaa olla väärin, että vetää ruiskutusmäärän nollille. Tai hetkinen, mitä PW-mittari näyttää startatessa? Jos nollaa, niin sitten se ei tosiaan yritäkään ruiskuttaa.

Ensimmäisenä tulee luonnollisesti mieleen flood clear -asetus. Mihin se on laitettu ja mitä TPS näyttää?

Ja taas kerran tässäkin tapauksessa kannattaisi ottaa starttauksesta logia ja laittaa se asetustiedoston kanssa tänne jakoon. Niiden kanssa olisi jo kohtuulliset mahdollisuudet, että joku osaisi antaa ihan täsmävastauksen ongelmasta. Näillä tiedoilla menee aika pitkälle arvailuksi.

PW jotain 10ms startatessa, flood clear 70%

Linkissä loki starttausyrityksestä

https://s3.amazonaws.com/gsxrlogs/gsx.msl

Login mukaan tuo kyllä koittaa ruiskuttaa startissa. Eli jos suuttimet ei tosiaan tee mitään, niin sitten on jo jotain hiukan hämärämpää kyseessä. Tuleehan suuttimille varmasti 12V syöttöjännite myös startatessa? Tosin jos pyörän sähköihin ei ole tehty jotain radikaaleja muutoksia, niin pitäisi tulla...

Lohko ja läppärunko eri pyöristä, sähköt itse tehty, eli kaikki mahdollista. Huomasin, että minulla on tuo shiftcut/fuel cut päällä ja inputiksi oli määritelty tableswitch. Tableswitch välilehdellä oli tuo tableswitch taas pois päältä. Blokkaiskohan tuo koko syötön? Harmi kun pääsee kokeilemaan vasta joskus aikojen päästä, kun ei ole tuo projekti täällä missä pääasiassa vietän aikani.

Noin näppituntumalta sanoisin, että shiftcut tuskin aiheuttaa tuota. Sen kun pitäisi katkoa vaan se määrätty aika, luokkaa 100ms. Ja lisäksi sille pitäisi olla riittävästi kierroksia aktivoitumiseen. Tietty jos sen asetuksiin on laitettu jotain ihan puutaheinää, niin voi periaatteessa olla mahdollista saada aikaan tuollainen totaalinen katko. Mutta sittenkin tuon luulisi näkyvän logissa PW-arvossa.

Mutta jos haluat, niin laita vielä asetustiedostokin jakoon, että siitäkin voi tarkistella mahdollisia ongelmia.