FINSQUIRT.FI

Moro,

Kevät lähestyy ja auton kasaaminen pikkuhiljaa aloitettu. Tarkoituksena olisi nyt alustavasti käyttää virranjakajaa, ja ohjata puolaa megalla. Virranjakajassa on 4 staattoria ja roottoria (onko oikeat termit suomeksikin? Kts. kuva alempana), eli yhdellä nokan kierroksella tuo antaa 4 signaalia, ja yhdellä kampiakselin kierroksella 2.

Pyörittelin tuota ihan laadukkaalla Boschin porakoneella, jonka kierrokset speksien mukaan on 500rpm ilman rasitusta hitaammalla vaihteella. Tunerstudio näytti 800rpm. High speed logger näytti ihan suhteellisen tasaista signaalia (palkkien korkeudet vaihteli melko vähän, ja jokaisella mittauksella palkkeja oli yhtä paljon, en vielä ole ihan varma miten tuota tulisi tulkita).

Trigger typenä käytin "Basic trigger", ja muihin asetuksiin en koskenut kun ei tuo vielä ole autossa kiinni. Yritin tutkia. Sitten tajusin, että eihän tuolla nykyisellään ole mitään mahdollisuutta tietää montako hammasta per kierros tulisi olla, sillä ainoastaan missing tooth asetus mahdollisti tuon hampaiden määrän asettamisen. Eli kysymys: Mistä ihmeestä mega tietää kierrosluvun, jos esim vastaava V8:n jakaja lähettäisi signaalia tuplasti nopeammin. Oonko missannut sylinterien/hampaiden lukumäärän asetuksen jossakin, vai mitä ihmettä.

tommonen on jakaja on pösössä ja voortissa. saa sen toimimaan. lukitte keskipakosäädin jumiin jos sellanen on.
jakaja asetus päälle ja sylinteriluku oikeeksi, trikkegikulma myös ni pitäs toimia, en muista oliko muuta.
nyt ku porakoneella pyöritit jakajaa kierrosluvun mittauksessa ni muista se että jakaja pyörii puolet moottorin nopeudesta ja tunerstuodio näyttää moottorinkierrosluvun kampiakselilta. eli tuplaten sen mitä jakaja pyörii.

jake74 wrote:tommonen on jakaja on pösössä ja voortissa. saa sen toimimaan. lukitte keskipakosäädin jumiin jos sellanen on.
jakaja asetus päälle ja sylinteriluku oikeeksi, trikkegikulma myös ni pitäs toimia, en muista oliko muuta.
nyt ku porakoneella pyöritit jakajaa kierrosluvun mittauksessa ni muista se että jakaja pyörii puolet moottorin nopeudesta ja tunerstuodio näyttää moottorinkierrosluvun kampiakselilta. eli tuplaten sen mitä jakaja pyörii.

Joo jakaja on jo lukittu. Mistäs toi jakaja-asetus laitetaan? Googlaillessa joissakin vanhoissa kuvissa (eka kuva) näkyi "ignition pickup options" kohdassa distributor, mutta nykyisessä tunerstudion versiossa (toinen kuva), ei tuota kyseistä valintaa ole. Basic triggeristä joku puhui jollakin foorumilla, onko oikea? Ja niin joo, voi olla että toi porakone jaksoi pyörittää tuota jakajaa ainoastaan sen 400rpm, jolloin tuo 800 kuulostaisi jopa ihan oikealta. Myöskään sylinterien lukumäärän asetusta en eilen löytänyt, joku muistikuva että joulun alla tuolla ensimmäistä kertaa leikkiessä sen jostakin bongasin, mutta nyt en sitten millään löytänyt, eikä pikaisella googlailulla ainakaan löydy tietoa tuosta (varmaan niin näkyvällä paikalla ettei kenenkään tarvitse edes kysyä sitä, mutta itse onnistun sen jotenkin ohittamaan..)