FINSQUIRT.FI

Minulla on tällä hetkellä MS1 v2.2 + EDIS8 -vehkeet ohjaamassa Roverin 3.5litrasta V8moottoria. Säädöt alkaa olemaan aika kohdallaan. Olisiko MS2-prossuun siirtymisessä mitään hyötyä enää tässä kohtaa?
Vai alanko säästämään MS3:sta varten, sequentaalinen ruiskutus/sytytys toisaalta kiinnostaisi.

Ms2 myötä about kaikki perussäädöt monipuolistuvat ja parantuvat. Jos sekventtalista haluaa, niin sitten kyllä ms3+lisälevy