FINSQUIRT.FI

Pumppu pyörii sen normaalin muutaman sekunnin, kun laittaa virrat pyörään. Sitten, kun alkaa starttaamaan, niin pumppu ei reagoi mitenkään. Kierroslukutieto tulee (eikös se tätä haistele ja anna sitten pumpulle käskyn alkaa pyöriä?). Myöskään suuttimet eivät startatessa toimi. Tunerstudiosta saa eräänlaisen suutintestin päälle, jolloin pumppu pyörii ja suuttimet naputtaa, joten kytkennät vaikuttaisi olevan kunnossa. Itsellä loppu osaaminen. Ei mitään hajua, onko asetukset väärin vai mikä mättää. Mikä avuksi?

Toinen ongelma on, että Tunerstudio ei näytä ilmanpainetta startatessa. Näyttää 100,3-100,6, kun ei koske starttiin ja kun painaa starttia, niin se "lukittuu" lukuun, jossa se sillä hetkellä sattuu olemaan. Jos imen putkea, jonka toinen pää MAP-anturissa, lukemat mitä Tunerstudio näyttää, näyttävät järkeviltä, joten tässäkin kytkennät vaikuttaisivat olevan kunnossa(?).

Käytän microsquirt V3:a ja Tunerstudiota. Squirtti on asennettuna Honda CBR 600 F2:n. Tällä hetkellä "Fuell only"-kokoonpanolla.

Testailin hieman lisää.. Bensapumppu jatkaa pyörimistä startatessa, jos aloittaa starttaamisen, vielä kun pumppu pyörii virtojen kytkyn jälkeen. Suuttimet kuitenkin pysyvät mykkinä tällöinkin.

MAP-arvot alkoivat näkymään startatessa, kun olin ladannut akun täyteen.

Löytyykö edes arvailuja vian aiheuttajasta? Kaikki otetaan vastaan.

Ethän ole ottanut virtoja (+12V) pumpulle, suuttimille tai megalle sellaisesta paikasta jonne ei tule virtaa kun avain on startti asennossa? en tiedä onko pyörissä tälläisiä yleensäkään mutta autoissa täysin mahdollista.

T:Joonas

Teersen Joonas wrote:Ethän ole ottanut virtoja (+12V) pumpulle, suuttimille tai megalle sellaisesta paikasta jonne ei tule virtaa kun avain on startti asennossa? en tiedä onko pyörissä tälläisiä yleensäkään mutta autoissa täysin mahdollista.

T:Joonas

Kiitos vastauksestasi! Kyllä kytkennät olivat kunnossa. Sain viimeinkin boksin toimimaan, kuten pitääkin. Päivitin microsquirtin softan uusimpaan vakaaseen versioon. Olisikohan ollut boksi jotenkin jumissa, kun tyhjennys ja uuden firmiksen syöttö korjasivat ongelman.

Käyntiin ei lähtenyt vielä, vaikka lupasi pariin otteeseen. Kyseinen moottorikokoonpano tosin ei ole ikinä ollutkaan käynnissä, joten ihan odotettavia ongelmia. Tärkeintä oli saada MS toimimaan, niin pääsee jatkamaan harjoituksia.

Päivititkö saman tien extra-koodiin? Jos et, niin melkein suosittelisin ennen isompia säätelyitä.