FINSQUIRT.FI

Tilanne tämä : Asennettu Microsquirt + Edis 8 sytytysjärjestelmä Cadillac 429 moottoriin.
Ongelma : Moottori ei käynnisty. Vian haku keskittynyt Edis- moduuliin. Jännite modulille varmistettu,
ja puolille bensiinipumpun releen ohjauksen mukaan. Eli startatessa jännite 12 v. puolille 2 sekunnin ajan.
VR-anturin toiminta varmistettu osilloskoopilla, toimii. Sitten koko kysymyksen ydin :
Moduli antaa startatessa 1 sekunnin ajan kantti-aaltoa (PIP ) Microsquirtille, sekunnin jälkeen aalto puuroutuu matalaksi sini-aalloksi. Sama toistuu VAIN kun virta käytetään nollilla, ja startataan uudelleen, jolloin kunnollista kantti -aaltoa taas 1 sekunnin verran käytettävissä tiedoksi Eculle. Kipinää ei kuitenkaan havaittu tulpalle tämän yhden sekunnin aikana. Puolille menevä maadoitus näkyy oskilloskoopissa lievänä aaltoiluna, ei terävinä pulsseina kuten voisi olettaa ( ? ).
Mikä mahtaa olla vialla ? Moduli sökö ? Ostettu Ebaysta käytettynä, samoin puolat.
Kokeiltu myös PIP ja SAW johdot irroittettuina, jolloin Ecu siis pois pelistä. Käsittääkseni Ediksen pitäisi
toimia vaikka ilman SAW-ohjausta 10 asteen ennakkoa käyttäen. Miten modulin kunnon voi varmistaa, vai voiko ollenkaan ? Apuja kaivataan...

En tiedä vaikuttaako asiaan tai aiheuttaako tuollaista ongelmaa, mutta onko mahdollista että VR anturin johdot on väärinpäin?

Jaa,a en tiedä itsekään, mutta johdotukset pitäisi olla ok. Vr-signaalia tulee niin kauan kuin starttaa, se vähän sotii sitä vataan että PIP-signaalia ei tule sekuntia kauempaa, ja sekin vain jos virta välillä katakistaan. Eli jos starttaa uudelleen ilman että käyttää virrat pois, niin signaalia ei synny edes sekunnin vertaa Ono näissä Edis-moduleissa jotain sisäisiä suojauksia, tuli mieleen ?

Kuulostaisi äkkisältään EDIS-vialta ellei häiriöt tapa signaalia täysin.

Kokeile anturia toisinpäin johdottaa. On merkitysä kuinka päin se on.

Anturin signaali näyttää tältä.



Ja Signaali megalle tältä. Sininen on puolien jännite sen 2s minkä pumppukin pyörähtää.



Ja tuossa vielä vähän isompana.

Kummallisesti signaali loppuu sekunnin päästä ensimmäisestä startista. Ja kipinäähän ei myöskään tuolloin tule.
Puolalle lähtevästä signaalista eip oo kuvaa mutta ihan ihme röpelöä sieltä tuli..

Eikös ediksessä ollut se feature että ilman saw? signaalia, moduuli menee johkin tilaan jolloin ennakko on vain se jotain 10astetta? Eli periaatteessa voi ottaa megalta johdon irti ja sulkea sen siten pois.

Joo, on kokeiltu sitäkin. Sekä PIP että SAW johdot irroitettu jotta Ecu ei "sotke " signaalia. Ei vaikutusta.
Ediksen pitäisi tosiaan toimia ilman ulkopuolista signaalia käyttäen juurikin 10 asteen ennakkoa kiinteästi.
Näyttäisi ollen muillakin ongelmia Ediksen kanssa... : http://forums.hybridz.org/topic/69314-e ... all-guide/