FINSQUIRT.FI

Joo elikkä hieman neuvoa kaipaisin tuon "pnp:n" kanssa. auton kierrokset näyttää startatessa 3000 rpm ja mitään asetuksia ei oo muutettu. onko näisä japsi ja jenkki malleissa jotain eroo kytkentöjen kanssa vai kuseeko tuosa ignition optionssissa vaan joku, mikä pitäisi spark modessa olla? Nyt siinä on basic trigger.

Ja jos joku sattuu asumaan oulussa ja voisi tulla käymää kattoon tuota nii oisin erittäin kiitollinen. Auto sijaitsee kempeleessä..

Laita lisää tietoja:
minkälainen triggeröinti?
minkälainen sytytysjärjestelma?
Yleensäkkin kaikkee mahdollista mistä luulet et vois olla apua.
ja sit jos saat .msq tiedoston laitettua niin auttais hirveesti alkaa arvailemaan, mistä vikaa vois alkaa hakee.

kaikki on alkuperästä ku piti olla bolt on kampe, toki ainut et asentaa iat sensori. virranjakajassa 24 hampainen pyörä, ei puuttuvia hampaita. koneen kiekkatievon ottaa kampiakselilta?! täytyy viel kokeilla uuella virranjakajalla tuo ku näytti tulpanjohto lyövän läpi jos se sekottas kiekkatietoo sen takia?

Purkkiin kannattaisi koettaa ladata peruskartat MSPNP:n tukisivulta:

http://www.megasquirtpnp.com/mspnp2_maps.php

Se "basic trigger"-asetus on jokatapauksessa väärä. Siinä pitäisi olla "toothed wheel"

Ja senverran tiedän että japsi- ja jenkkimalleissa on eroa sähköjen osalta.

okkei, pitääpä alkaa tutkii et onko vaikuttavia eroja kytkentäkuvisa japsi ja jenkkimalleis.. juu pitää alkaa muuttaa niitä ja kokeilee, josko sitä alkas pikkuhiliaa oppii tästäkin hommasta

kiitokset sivulinkistä, auto lähti käymään kyseisellä perusasetushommelilla tulppa pari menny pimeeks mut ne vaihetaan ja jatketaan harjoitusta!