FINSQUIRT.FI

Ostin tossa pari vuotta takaperin ms1 v2.2 valmiiks kasattuna.. No nyt sitä o tässä vähän koitettu asennella ja sytytyksen ohjausta ei saa millään pelittämään. Nyt tutkittiin levyä ja huomattiin että jokainen transistori levyllä oli juotettu väärin päin.. No ne käännettiin kaikki, mutta kipinää ei suostu antamaan kuin ihan miten sattuu.. Nyt kysymys onkin että onko mahdollista että levy on entinen näiden päätösten pohjalta?

Levy on entinen vasta kun kuparinauhat kuoriutuvat levystä irti, muuten voi aina juotella uusia komponentteja kärähtäneiden tilalle. Jos Tunerstudio ottaa yhteyttä megaan niin prossu on ehjä ja stimulaattorilla voi katsoa että muutkin toimivat.

Edit: Viestihistoriaasi tutkiessani oletin että mega on VR-anturilla ja hukkakipinällä?

Mittaa onko puola ehjä, katso leditesterillä että tuleeko puolalle ohjausta, katso leditesterillä tuleeko sytkäkiville ohjausta, postaa sytkäasetukset, postaa megaversio.

Viitaten edelliseen viestiisi: Oletko varmasti laittanut tooth loggerin päälle startista?

Läppäri ottaa yhteyden megaan eli peli ei varmaan ole täysin menetetty..

Megaan on laitettu vr-muunninpiiri ja hukkakipinäpuolalle tehty ohjaus ledeiltä ylösveto vastuksilla.
Startatessa mega saa kierostiedon ja suuttimilta tulee bensaa, mut ne sytyksen ohjaukseen käytetyt ledit vilkkuu sitten sen verran nopeesti et just ehtii silmällä nähdä, eikä puola anna kun satunnainaisia kipinöitä kuten seuraavasta videosta voi nähdä.

http://s164.photobucket.com/user/heke26 ... 2.mp4.html

Uusimpia logi tiedostoja en nyt heti pysty heittää kun ne löytyy tallin läppäriltä...

Mitä mahdat tarkoittaa tuolla tooth loggerin päälle laittamisella?

Tooth loggerissa on se start-nappula joka käynnistää loggauksen.

Jos tulee vain satunnaisia kipunoita niin vika saattaisi olla triggerikiekon luennassa tai sitten asetukset ovat metsässä. Siellä triggeriloggeri välisivulla: Onko starttauskierrokset tasaiset vai pomppiiko kierrosluku välillä nollaan käyrällä?

Starttauskierrokset pyörii siinä 170-220rpm välillä mutta ei ikinä nollaan.. Nyt kun sain nuo transistorit vaihdettua oikeinpäin niin sen jälkee on alkanut vasta ilmenemään noita epämääräisiä kipinä "bursteja".. Se että kuinka usein niitä ilmenee, on ihan mahdotonta määrittää koska niitä tulee sitten ihan miten sattuu ja noin sekunnin jaksoina.. Toinen jännä ilmiö on se että kun megasta katkaisee virrat, niin ledit jäävät palamaan eivätkä sammu ennen kuin puolasta irroittaa virrat..

samaan aikaanhan puolaltakin virrat pitäis katketa ku megaltakin, eli joku kytkentä härö kyseessä. Toki vaikka puolalle jostain syystä sähkö jäisikin ni ei se pystyisi ledejä polttamaan, kun nehän sais silloin sähköä estosuuntaansa, ellei sitten leditkin ole väärinpäin.

Mulla jäi joskus ledit palamaan virran katkaisun jälkeen. Se oli onneks helppo jäljittää koska vika tuli sen jälkeen kun tein flektin ohjauksen. Releen herätevirta nastaan tuli virta kokoajan ja jostain syystä mega ei tykännyt siitä. Mega oli kytketty siten et ohjas releen maadoitusta.
Kun käänti päävirrat päälle ja ja sitten virta päälle ja sitten kone käymään, niin kaikki oli ihan normaalisti ja flekti toimi niin kuin pitiki, mut kun sammutti moottorin niin flekti alkoi pyörimään kokoaja ja ledit jäi palamaan. Ja mikä hassua megaan sai myös yhteyden läppärillä vaikka virta ei ollut päällä Tunerstudio näytti muistaakseni 0.2V jännitettä. Vika korjaantui kun laittoi releen herätevirran virtalukon takaa.

ms2 V3.0 oli kyseessä

No tätä kun miettisin niin jos puola antaa sieltä ohjaus puolelta virtaa läpi niin silloin se vie virtaa sen ledin + navalle ylösvetovastuksen läpi, eli kyllä se silloin laittaa ledit palamaan... En tiedä kuuluuko tuon VAG hukkakipinäpuolan päästää sieltä mitään läpi... Eikä sinäänsä tuo minua haittaa kun sen puolan syötön voi ottaa eri kautta. En nyt muista että kuuluuko puolan antaa sieltä kokoajan läpi kun kerran sitä ohjataan alasvedolla?

Mitimppä mikä jännite sen ledin - navalle menee

Lainataampa vanhaa topikkia. Kaverilla olis Megasquirt ms1 v2.2 kahdella sytkäkivellä. Ainut homma vain, että kyseinen mega simahti jotenkin, kun kytki autonsa virrat päälle, ja katkaisijasta xenonit päälle.. Itse epäili, että olisi joku ylijännitesuoja palanut tms... Hintaa eculla olisi vain 80€, mietin mahtaako olla iso vika ja kannattaako investoida talteen.. Kun levyä tutkiskelin joskus, ei siellä ainakaan näyttänyt olevan mikään palanut..

Eikö kukaan tiedä? Auto oli tosiaan käynnissä, kytki xenonit päälle ja sen jälkeen pimeni kokonaan..

Jännitemittari käteen ja mittailee että tuleeko jännitteet ja maadoitukset. Ei siinä kummempaa voi äkkiseltää tehä.

Pari kertaa tullu vastaan että koodi menee jostain häiriöpiikistä niin sekaisin että mitään ledi tai muukaan toimilaite ei tee yhtään mitään virtoja kytkiessä, eikä stunerstudiokaan reakoi mitenkään. Molemmilla kerroilla saanu boot jumpperin kanssa silti ajettua uuden koodin sisään.

Selvä, kiitän! Kyllä mä sen poistan kaverilta ja korjailen sitten, palataan myöhemmin asiaan