FINSQUIRT.FI

Joo o, ollut jo jonkin aikaa ongelmana että tyhjäkäynnillä hukkaa kierrostiedon käytännössä jokakerta kun kone on kotvasen käynyt noin 1000rpm. Tieto tulee takaisin samantien. Kyseessä ei siis ole resetti. Pääsin jälijille tunerstudion diagnostiikalla ja jokakerta kun sain ruutuun pätkäsyn, puuttui signaalista yksi hammas. Puuttuva hammas oli vielä joka kerta lyhyt palkki kun toothloggerilla tsiigailin. Ajossa saattaa harvoin tehdä saman, mutta tämä on niin harvinaista että siihen ei sen kummemmin kannata paneutua, ainakaan vielä.. Signaalia en pääse skoopittaa(vielä), mutta hampaan ollessa kohdalla, on jännite signaalijohdossa täysi 12 volttia ja hampaatta 0 volttia. Kone kiekuu hyvin aina kuuteen tonnniin asti ja ei katko eikä mitää muutakaan ihmeellistä tuon suhteen. Peruslogissa rpm vaan putoo nollaan ja nousee samantien takas siinä missä olikin. Muut signaalit eivät piikitä tai dippaa samaan aikaan. Pitää logittaa tilanne uudestaan tiedostoiksi jotta voin pastee niitä tänne. Logissa näkyy myös selkeä ero puuttuvan hampaan pitkällä palkilla ja muiden lyhkäsien välillä. Sensijaan ensimäinen lyhkänen pitkän jälkeen on pidempi kuin muut loput. Miksi ?

Olen kytkenyt HALLin signaalin modulen OPTO + ja muistaakseni OPTO - on maissa. Nykyään ohjeistus kertoo että optotulolla ei tee mitään ja ohjeistaa käyttämään kaikessa VRää. Tästä viisastuneena koitin tätä ja sillä ei tule minkäänlaista kierrostietoa. Ohje kertoo kytkemään signaalin VR - pinniin ja se on niin tukevasti maissa että signaali ei nyt vaan jaksa nousta.. VR+ vastaavasti ei tuota toivottua tulosta.

Mistä lähteä etsimään ?

Anturina on Cherryn GS täyskierteinen hall
1kohm ylösveto
microsquirt module v2.2
uusin firmis
1. ruisku
hukkakipinä vag puolalla
36-1 pyörä
n0.9mm ilmarako anturilla
R tulpat
matalaohmiset rautalankajohdot n 1kohm per johto

Logit:
Diagnostiikka
Peruslogi

Hmmm. Triggerangle oli pielessä. 80 astetta ollutkaan se oikea, vaan ennakko kampuralla sekä tietty kaikki ajoitukset oli pielessä. Nyt on 85 ja pelas ainakin äsken Elikkä seurantaa. Olisi älyhyvä jos oli vaan tuosta kiinni. Tämä on kyllä outoa. Mä tasantarkkaan kyllä olen hinkannut tuon anglen kohdalleen kun sitä aina kaikille toitotan että ensimmäisten juttujen joukossa tuo.. Tosin moottori kävi melkein kokonaa osina tuossa välillä.

Pääkaupungissamme reilu tunti pöristelty ongelmitta. Eli se vika on pois päiväjärjestyksestä. Enää vain imulämmöt ja lämmöt muutenkin.


E: los typos